Скейт-парк и новую зону отдыха открыли на набережной Макарова
В Василеостровском районе по инициативе горожан создали новое общественное пространство.
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Анатолий Повелий, руководители Комитета по благоустройству Санкт‑Петербурга, Комитета финансов Санкт‑Петербурга и Администрации Василеостровского района приняли участие в открытии скейт-парка под эстакадой на набережной Макарова.
«С удовольствием пообщались со скейтбордистами - первыми посетителями парка. Судя по их отзывам, спортивная зона будет востребована, тренироваться здесь можно в любую погоду, эстакада служит хорошим навесом. Важно, что это место отдыха появилось по предложению жителей, в соответствии с их запросами. Малопривлекательную территорию превратили в красивое и удобное место. Вид на Малую Неву потрясающий. Отмечу также, что реализация проекта «Твой бюджет» - это совместная работа Комитета по благоустройству Санкт‑Петербурга, Комитета финансов Санкт‑Петербурга и Администрации района», - сказал Анатолий Повелий.
Территорию площадью более 4500 квадратных метров разделили на зоны. Здесь не только построили скейт-площадку, но также создали удобную зону отдыха с видом на Малую Неву. Кроме того, здесь оборудовали площадки для стритбола, поставили скамейки и трибуны.
Участок оформили в природной стилистике. Специалисты посадили здесь хвойные и лиственные деревья, многолетние растения, дополнили пространство живыми изгородями кустарников. Для любителей тихого отдыха установили шезлонги, качели и скамейки.
Создание скейт-парка на набережной Макарова стало возможным благодаря реализации регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда». Региональный проект «Формирование комфортной городской среды» реализуется при поддержке губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова.
Минстрой России подготовил изменения свода правил СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт» (СП 37), регламентирующего основные правила проектирования и реконструкции сооружений и устройств промышленного транспорта.
«Подготовлены уточнения требований к материалам, используемым при строительстве дорог для промышленного транспорта, а также требования к назначению категорий промышленных автомобильных дорог в зависимости от грузооборота. Кроме того, введены рекомендации по проведению измерений продольной ровности при помощи высокоскоростных установок, в том числе с применением показателей международного индекса шероховатости. Такой подход позволит сократить затраты за счёт оптимизации требований к планово-высотным решениям объектов», - уточнил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
Показатель IRI – это международный индекс шероховатости, который является интегральным косвенным критерием оценки ровности дорожной поверхности участков дорог.
«В текст документа включены компенсирующие мероприятия, разработанные в составе специальных технических условий, что позволит снизить стоимость проектирования объектов. Кроме того, изъяты избыточные требования к расстоянию между остановочными площадками на однополосных дорогах и обязательному применению переходных кривых при проектировании сопряжений автомобильных дорог», - пояснил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Изменение №6 к СП 37 вступит в действие в 2023 году.