Простор ленинградским дорожным стройкам
Стройка обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта, развязки с Мурманским шоссе в Кудрово и дальнейшая реконструкция Колтушского шоссе начинаются с выноса коммуникаций и изъятия частной земли.
«Мое поручение дорожникам — крайне внимательно отнестись к процессу переустройства электрических сетей в ходе строительства обхода Мурино и оценке изымаемой земли под реконструкцию Колтушского шоссе. В первом случае область настаивает на заключении с ʺРоссетями Ленэнергоʺ соглашения в натуральной форме, а не денежной. Во втором — иметь в виду, что рыночная стоимость земли сейчас двигается в сторону уменьшения», — подчеркнул губернатор Александр Дрозденко в ходе заседания правительства Ленинградской области.
Строительство трех обозначенных объектов ведется в рамках федеральных инфраструктурных кредитов, которые ранее область получила от Минстроя России. Объем кредитных средств составляет почти 11 млрд рублей, контракты на стройку «Ленавтодор» заключил этим летом. Развязка в Кудрово обеспечит новый выезд из молодого города, обход Мурино уберет заторы на Токсовском шоссе и обеспечит удобный выезд из восточного Мурино и Нового Девяткино, а реконструкция Колтушского шоссе на участке Суоранда — перекресток на Воейеково через Колтуши ускорит путь до Санкт-Петербурга для жителей Всеволожского района.
Справка
Сроки стройки объектов:
— новой развязки с Мурманским шоссе в Кудрово (2022-2027 годы).
— областной части обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта (2022-2026 годы).
— продолжение реконструкции Колтушского шоссе (2022-2027 годы).
Заключение соглашения с «сетевиками» в натуральной форме предполагает, что в процессе строительства подрядная организация сама занимается переустройством коммуникаций в рамках утвержденного проекта, а государственный заказчик не выплачивает каких-либо компенсаций сетевым компаниям.
В Гатчинском районе завершен ремонт подъезда к железнодорожной станции Дивенская от деревни Заозерье в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Трасса обновлена целиком, все шесть километров. Сейчас дорожники ставят знаки и наносят разметку. В процессе ремонта здесь был применен особый метод укрепления основания дороги — холодный ресаклинг. Его особенность заключается в создании крепкой бетонной плиты, на которую впоследствии укладывается новый асфальт. Благодаря этому магистраль становится прочнее и лучше переносит нагрузки. Здесь для ресайклинга было использовано 700 тонн цемента.
«Ремонт выполнен досрочно: планировали сделать его только следующим летом, однако, учитывая просьбы жителей, подрядная организация вышла на объект раньше. В целом же за сезон в Гатчинском районе обновили пять региональных трасс: Павловское шоссе от Романовки в сторону Павловска, Кезевскую дорогу в Сиверком, трассу от Сокколово до Мариенбурга и Волковицкое шоссе от Старых Низковиц до Волковиц», — отметил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.