Около 35 км искусственных сооружений приведут к нормативу до конца 2022 года
Бесперебойное функционирование дорожной сети невозможно без качественных искусственных сооружений.
«В этом году по нацпроекту “Безопасные качественные дороги” строительно-монтажные работы ведутся на 458 искусственных сооружениях, а это мосты, путепроводы, эстакады и прочее, их общая протяжённость – порядка 35 км. Более 100 уже сданы в эксплуатацию, большинство объектов находятся в высокой степени готовности», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Работы по ремонту, реконструкции, строительству мостовых переходов финансируются в том числе за счёт средств федерального бюджета.
«Подавляющее большинство таких объектов было построено в 50–60-х годах прошлого века, они проектировались в расчёте на определённую нагрузку. С тех пор интенсивность дорожного движения увеличилась в десятки раз, поэтому при выполнении работ применяются передовые технологии и решения, новые материалы. Всё это стало возможным благодаря поддержке руководства страны. В этом году на проведение работ на искусственных сооружениях предусмотрено финансирование в размере 24,5 млрд рублей, из которых 18,1 млрд – средства федерального бюджета», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В Тамбовской области капитально отремонтирован мост через реку Ирку на автодороге «Тамбов – Пенза» – Чуповка – Куровщина – «Тамбов – Пенза» – Бондари – Пичаево – Вернадовка в Гавриловском районе.
«Работы на объекте проходили в соответствии с проектной и нормативной документацией, с соблюдением всех требований и технологий и завершены в установленные государственным контрактом сроки. До ноября 2025 года содержанием этого объекта в рамках контракта жизненного цикла будет заниматься подрядная организация, выполнившая работы по капитальному ремонту на участке», – рассказал начальник отдела подготовки, строительства, развития и ремонта автомобильных дорог ТОГКУ «Тамбовавтодор» Александр Толубаев.
В Челябинске реконструировали значимый инфраструктурный объект – Ленинградский мост через реку Миасс. Он соединяет три района города – Курчатовский, Тракторозаводский и Калининский.
Благодаря этому пропускная способность сооружения в час пик составляет почти 8 тыс. автомобилей.
В ходе работ специалисты выполнили замену несущих конструкций, увеличили число полос движения с двух до шести – по три в каждом направлении с устройством трамвайных путей. Мост стал шире на 22 м и выше на 2,5 м. Преобразилась и пешеходная часть – раньше она была по 2,5 м с каждой стороны, теперь – по 3 м.
В Острогожском районе Воронежской области приведён к нормативу мостовой переход через реку Тихая Сосна на участке трассы Воронеж – Луганск. Общая протяжённость объекта составляет порядка 390 м.
Искусственное сооружение было построено в 1998 году. В ходе предпроектного обследования специалисты выявили многочисленные дефекты, и было принято решение о его капремонте.
В процессе строительно-монтажных работ привели к нормативу и усилили тела опор, обновили пролётное строение, устроили новое асфальтобетонное полотно, железобетонные шкафные стенки и сопряжения моста с насыпями подходов автомобильной дороги. Для безопасности на объекте установлены новые ограждения.
В рамках комплексного развития территории (КРТ) в Республике Башкортостан определены девять площадок общей площадью более 244 га с градостроительным потенциалом порядка 740 тысяч кв. м, из которых почти 703 тысячи кв. м. составляет жилая площадь.
«В Башкирии разработаны дорожные карты на участки под проекты комплексного развития территорий в Уфе, Нефтекамске, Стерлитамаке. Каждый из них находится на разных стадиях проработки, формирования и согласования. Комплексный подход к эффективному использованию данных территорий позволит решить многие вопросы: ликвидировать аварийное и ветхое жилье, построить новые дома», — сообщил первый заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин.
В столице республики Уфе суммарная площадь территорий, предназначенных под комплексное развитие, составляет более 19 га. На них планируется возвести более 58 тысяч кв. м жилья. Сегодня в активной стадии проработки находятся две территории из четырех.
Первый участок расположен в границах улиц Усурийская-Вологодская-Суворова-Орджоникидзе, где предполагается расселить и снести шесть домов признанных аварийными. В течение семи лет планируется освоить территорию площадью более четырех га и построить четыре 16-этажных дома и т.д.
Вторая территория ограничена улицами Интернациональная-Нежинская-Победы и Маяковского. На земельном участке площадью более трех га намерены расселить жильцов из пяти домов, четыре из которых аварийные. Планируется построить три многоквартирных дома, нежилые помещения общей площадью не более 700 кв. м, паркинг на 420 машиномест.
В Нефтекамске на участке площадью более 12 га под комплексную жилую застройку в микрорайоне Ц1, ограниченному улицами Строителей, Нефтяников, Социалистической и проспектом Комсомольский, запланировано расселить жильцов из пяти аварийных домов. Градостроительный потенциал данной территории составляет 60 тысяч кв. м жилой площади.
В Стерлитамаке в настоящий момент ведутся работы по определению границ территории комплексного развития и параметров будущего жилищного строительства.
Строительство такого объёма жилья предполагает развитие производственного комплекса. В связи с этим в Минстрое России рассматривается предложение Республики Башкортостан по строительству двух домостроительных комбинатов: мощностью по 200 тысяч кв. м жилья в год в Уфе и мощностью 100 тысяч кв. м жилья в год в Нефтекамске.