На обходе Кемерова начали строить мост через Томь
В августе Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту строительства Северо-Западного обхода Кемерова.
В октябре стартовал второй этап строительства, включающий мост через Томь – с инженерной точки зрения самый сложный объект в составе проекта.
В дирекции автодорог Кузбасса сообщили, что подрядчик приступил к строительству моста через Томь протяженностью 884,6 п. м и специализированного перехода для животных на участке обхода севернее села Верхотомка. Согласно проектной документации, расположение моста в этом месте продиктовано гидрогеологическими условиями и объемами земляных работ на подходах. Экодук же потребовался в связи с тем, что здесь регулярно встречаются лоси.
«Исходя из сложного рельефа правого берега реки Томь в достаточно глубокой выемке в подмостовом пространстве строящегося моста практически целиком будет сформирована транспортная развязка Северо-Западного обхода Кемерово с автодорогой Кемерово – Яшкино – Тайга, ведущей к знаменитой кондитерской фабрике «Яшкино», – уточнил Евгений Гайнулин, главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Как рассказал эксперт, скоростная трасса обхода Кемерова соединит федеральную автодорогу Р-255 «Сибирь» в направлении с запада на восток, уводя транзитный поток в объезд городской территории. Таким образом, переключение значительной части автотранспорта на объездную дорогу уменьшит транспортную нагрузку на центр города и в целом улучшит социальную и экологическую обстановку за счет снижения уровня шума и вредных выбросов.
Власти региона заявили о стремлении построить обход Кемерова с опережением графика и запустить движение уже в 2024 году.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» выполняется капитальный ремонт участке автомобильной дороги Ашитбаш – Шушмабаш – Карадуван в Арском муниципальном районе Республики Татарстан, от км 12,5 до км 16,3. Протяженность дорожных работ составляет 3,8 км. Данная автодорога относится к IV технической категории.
На объекте выполнены мероприятия по устройству новой дорожной одежды на протяжении более 1 км и по устройству основания методом холодного ресайклинга на участке длиной 2,7 км, работы по переустройству линий электропередач и газопровода, ремонту мостов, установке 16 гофрированных труб диаметрами 1 и 0,5 метров, укладке нижнего слоя покрытия из асфальтобетонной смеси А32Нн и верхнего слоя покрытия из ЩМА-8 на площади более 26 тыс. кв.м, а также укрепление обочин ЩПС С4 М-800.
До завершения работ по капитальному ремонту дорожным службам предстоит установка 200 дорожных знаков, 79 сигнальных столбиков, барьерного ограждения протяженностью 276 пог. м, нанесение дорожной разметки, обустройство автобусных остановок.