На обходе Кемерова начали строить мост через Томь
В августе Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту строительства Северо-Западного обхода Кемерова.
В октябре стартовал второй этап строительства, включающий мост через Томь – с инженерной точки зрения самый сложный объект в составе проекта.
В дирекции автодорог Кузбасса сообщили, что подрядчик приступил к строительству моста через Томь протяженностью 884,6 п. м и специализированного перехода для животных на участке обхода севернее села Верхотомка. Согласно проектной документации, расположение моста в этом месте продиктовано гидрогеологическими условиями и объемами земляных работ на подходах. Экодук же потребовался в связи с тем, что здесь регулярно встречаются лоси.
«Исходя из сложного рельефа правого берега реки Томь в достаточно глубокой выемке в подмостовом пространстве строящегося моста практически целиком будет сформирована транспортная развязка Северо-Западного обхода Кемерово с автодорогой Кемерово – Яшкино – Тайга, ведущей к знаменитой кондитерской фабрике «Яшкино», – уточнил Евгений Гайнулин, главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Как рассказал эксперт, скоростная трасса обхода Кемерова соединит федеральную автодорогу Р-255 «Сибирь» в направлении с запада на восток, уводя транзитный поток в объезд городской территории. Таким образом, переключение значительной части автотранспорта на объездную дорогу уменьшит транспортную нагрузку на центр города и в целом улучшит социальную и экологическую обстановку за счет снижения уровня шума и вредных выбросов.
Власти региона заявили о стремлении построить обход Кемерова с опережением графика и запустить движение уже в 2024 году.
Сотрудники Госжилинспекции Подмосковья провели первый тандемный осмотр 2 кровель многоквартирных домов в Раменском городском округе при помощи квадрокоптера, сообщает пресс-служба ведомства.
Жилищные инспекторы находились на крыше башни по Донинскому шоссе, 14. Они запустили квадрокоптер и одновременно провели контрольный облет дома по улице Чугунова, 38. Расстояние между двумя 14-этажками составляет порядка 3 км.
Руководитель Госжилинспекции Московской области Ольга Федина отметила, что квадрокоптеры позволяют инспекторам работать более эффективно.
«Данный случай – яркий пример того, как с помощью дрона можно повышать оперативность реагирования на сигналы жителей. Безусловно, для этого нужно мастерство пилотов, и оно растет с увеличением числа налетов. А значит, растут и возможности цифрового надзора», – сказала Федина.
Жители дома 14 по Донинскому шоссе жаловались на летящий с кровли мусор. Специалисты поднялись на крышу башни с соблюдением всех норм и правил. Заранее они получили разрешение и сопровождение ответственных лиц управляющей компании. Однако позже поступил один сигнал от собственников по поводу состояния крыши другого дома, находящегося в нескольких кварталах от этого.
Пока один инспектор продолжал мониторинг кровли по Донинскому шоссе, второй с этой кровли поднял квадрокоптер и обследовал находящуюся в 3 км от первого адреса крышу дома на Чугунова, 38. Здесь дрон зафиксировал проведенный локальный ремонт крыши над первым подъездом.
В результате инспекторы сэкономили время и средства, а также получили кадры для дальнейшей работы. УК поручили устранить следы протечек с кровли на верхнем этаже подъезда.