На заседании Правительства представлена Стратегию развития строительной отрасли и ЖКХ


27.10.2022 09:00

Стратегию представил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.


По данной Стратегии планируется работа до 2030 года. Это первый такой документ для отрасли. Он направлен на использование всего потенциала отрасли, в которой работает более 11 млн человек.

"В стратегии отражен принцип "человек – главный капитал страны, - заявил вице-премьер. - Стратегия максимально отвечает интересам жителей страны, и эффект от ее реализации почувствует каждый
Она предполагает увязку всех планов по стройке".

Стратегия направлена на: 
- повышение доступности жилья через увеличение объёмов строительства, вовлечение в оборот новых земельных участков, развитие механизмов КРТ и ИЖС, развитие рынка ипотеки;

- инфраструктурное развитие регионов;

- модернизацию ЖКХ и изменение тарифной политики в этой сфере;

- цифровизацию и кадровое обновление отрасли;

- увязку стройотрасли с развитием промышленности, в том числе формированием заказа на промышленную продукцию.

Документ предусматривает сбалансированное инфраструктурное развитие.

"Активное жилищное строительство, по которому мы, кстати, продолжаем бить рекорды, за 9 месяцев уже ввели 79,1 млн кв метров. На 27% больше, чем в том году. Развитие и модернизация систем ЖКХ. Сокращение административных барьеров в два раза и прозрачность отрасли за счет ее дальнейшей цифровизации", - перечислил Марат Хуснуллин.

В России возможен рисковый сценарий развития стройтрасли, хотя власти будут стремиться к базовому, сообщил далее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

"Стратегия подразумевает два сценария: базовый и рисковый. В настоящее время имеется большое количество рисков, связанных со внешними ограничениями и иными факторами, но нами будут приложены все усилия для реализации базового сценария", - сказал Марат Хуснуллин на совещании с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.

Для обеспечения высоких темпов строительства жилья и инфраструктуры в рамках мероприятий «Нового ритма строительства» планируется сократить не менее чем в два раза к 2030 году количество документов, сведений, материалов и согласований строительства, чтобы от выбора земельного участка до начала эксплуатации построенного объекта было не более 100 действий.

На совещании также было отмечено, что строительная отрасль России практически полностью перешла на отечественное программное обеспечение.

"Для повышения прозрачности отрасли предлагается создать единую цифровую среду, описывающую весь жизненный цикл объекта капитального строительства, а также удобные цифровые сервисы для граждан, бизнеса и государства, - продолжил вице-премьер. - Нам фактически удалось полностью перейти на отечественное ПО в области строительства, и мы дальше эту работу продолжаем. Безусловно, это не будет влиять на замедление темпов. То есть мы фактически уже перестроились на отечественный программный продукт".

Особая роль отводится развитию рынка ипотеки, в том числе рынку программ с государственным участием. Сложившаяся непростая экономическая ситуация повлияла на рынок: зафиксировано снижение прироста ипотечного портфеля и количества полученных гражданами ипотечных кредитов. Тем не менее мы принимаем меры для донастройки и стабилизации рынка.

"Одним из ключевых решений стало снижение летом ставки льготной ипотеки до 7%, - заявил Марат Хуснуллин. - При этом хочу отметить несколько цифр. Прирост ипотечного портфеля составляет 1,294 трлн рублей, и это на 672 млрд меньше, чем за девять месяцев 2021 года. Выдано 896 тыс. кредитов – на 36% меньше, чем за девять месяцев 2021 года. Объём выдачи – 3,2 трлн, что на 21% меньше, чем за девять месяцев 2021 года".

С полным текстом доклада можно ознакомиться по ссылке.

АВТОР: по материалам СМИ
ИСТОЧНИК: по материалам СМИ
ИСТОЧНИК ФОТО: https://t.me/minstroyrf



26.10.2022 14:30

Речь идет о шестикилометровом (км 1155 – км 1161) участке трассы М-7 «Волга» в Актанышском районе республики.


Для соответствия требованиям скоростного маршрута дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос.

Конструкцию существующей дорожной одежды усилили методом холодной регенерации с использованием отфрезерованного материала. Нижний слой основания дорожники устроили из асфальтогранулобетона, поверх которого уложили три слоя асфальтобетона общей толщиной 19 см. Состав асфальтобетонной смеси разрабатывался с учетом особенностей климата и уровня интенсивности движения – это позволит увеличить межремонтные сроки объекта.

На участке отремонтировали пересечения со второстепенными дорогами и примыкания к ним, укрепили обочины и разделительную полосу. Для того, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения, дорожники установили 17 км оцинкованного барьерного ограждения, дорожные знаки и нанесли разметку термопластиком.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/