В Москве отреставрируют дом XIX века
Специалисты приступили к реставрации главного дома усадьбы XIX века в Хамовниках.
Он расположен по адресу: Кропоткинский переулок, дом 10, строение 1. Это историческое здание обладает статусом объекта культурного наследия регионального значения и охраняется государством. Все работы согласованы с Департаментом культурного наследия города Москвы и проводятся под контролем ведомства.
«Начались работы по сохранению главного дома городской усадьбы XIX века в Кропоткинском переулке. Здание долгое время не эксплуатировалось и находилось в неудовлетворительном состоянии. Сейчас специалисты завершают усиление фундамента и готовятся к реставрации деревянных венцов. После укрепления сруба они приступят к восстановлению лепного декора на фасаде и исторических печей в интерьерах. Работы ведутся в рамках программы льготной аренды “1 рубль за 1 квадратный метр”», — рассказал руководитель Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.
Облик дома сформировался в третьей четверти XIX века. Это двухэтажная постройка, в основе которой находится деревянный сруб. Стены здания были оштукатурены, фасады украшены лепным декором. Внутри сохранилась историческая планировка квартирного типа, а также угловые печи того времени.
По словам Министра Правительства Москвы, руководителя Департамента городского имущества Максима Гамана, дом в Кропоткинском переулке общей площадью 353,3 квадратного метра был передан в аренду частному инвестору по итогам торгов в рамках программы «1 рубль за 1 квадратный метр».
«В мае 2021 года с предпринимателем был заключен договор аренды на 49 лет. После окончания реставрационных работ инвестор получит возможность перейти на льготную ставку в размере 353,3 рубля в год из расчета один рубль за один квадратный метр», — рассказал глава ведомства.
До начала реставрации провели основные противоаварийные работы: установили поддерживающие стойки под все перекрытия, специальные каркасы для защиты печей, демонтировали современную отделку с внутренней поверхности несущих стен и перегородок.
В настоящее время ведется так называемое подвешивание сруба. Деревянную основу здания укрепляют, все поверхности выравнивают, делают тепловой контур: утепляют и гидроизолируют стены, кровлю и фундамент, а также защищают дом от негативного воздействия окружающей среды и осадков. После специалисты бережно расчистят деревянные элементы, заменят поврежденные венцы здания, отреставрируют перекрытия. Лепной декор на фасадах тщательно обследуют, демонтируют его и вернут ему исторический облик в мастерских, воссоздадут утраченные детали. Печи, облицованные гладкими изразцами, также отреставрируют, а все утраченные элементы их конструкций и декора восстановят. Реставрацию планируется завершить в 2024 году.
Дом в Кропоткинском переулке относится к архитектурному стилю эклектика. Он был построен по заказу С.С. Цемержинской на месте сгоревшего в 1871 году небольшого жилого дома. С 1890 года в течение шести лет здание принадлежало московской мещанке А.Ф. Волковой. Затем оно перешло в собственность Французского общества взаимного вспомоществования в Москве. Все жилые помещения в это время сдавались внаем в качестве квартир. В 1906 году дом приобрел французский подданный Г.А. Деме.
За последнее десятилетие в Москве отреставрировали более 1800 памятников архитектуры и объектов культурного наследия. Это огромная работа, которая продолжается каждый день, чтобы сохранить неповторимое лицо города. Так, недавно началась реставрация Спасо-Преображенского собора Новоспасского монастыря.
18 октября руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провёл рабочую встречу с губернатором Воронежской области Александром Гусевым. Основной темой стало выполнение программы дорожных работ в субъекте в 2022 году.
На встрече также присутствовали заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко, заместитель губернатора Воронежской области – руководитель аппарата губернатора и правительства субъекта Сергей Трухачев, а также руководитель регионального Департамента дорожной деятельности Максим Оськин.
В своем приветственном слове Роман Новиков отметил текущие успехи региона в снижении уровня аварийности на автомобильных дорогах, а также акцентировал внимание на подготовке пятилетних программ дорожной деятельности: «Мы понимаем, что главный «транспортный столп» региона – это трасса М-4 «Дон», находящаяся в ведении коллег из ГК «Автодор». При этом, если говорить о нашей подведомственной сети дорог, которые проходят по территории Воронежской области, то это в общей сложности около 600 км. Сеть небольшая, и самый главный положительный фактор, который с ней связан, – это серьёзное падение показателей смертности на автомобильных дорогах. По итогам девяти месяцев этого года, если сравнивать с аналогичным периодом 2021-го, мы наблюдаем снижение количества погибших в результате ДТП на 40 %. Этот значительный результат стал возможным в том числе благодаря эффективной работе команды губернатора Воронежской области на площадке региональной комиссии по безопасности дорожного движения. И сейчас крайне важно удержать эту планку вплоть до конца года. Что касается дальнейших планов развития дорожного комплекса субъекта, то в настоящее время мы находимся на финальной стадии подписания регионального пятилетнего плана дорожной деятельности. На сегодняшний день это одна из ключевых задач. Программа Воронежской области уже сформирована. Остался ряд административных мероприятий, и до конца недели, я думаю, мы сможем подписать соответствующий меморандум».
Александр Гусев поблагодарил Федеральное дорожное агентство за поддержку инфраструктурных проектов региона и подтвердил, что в Воронежской области особое внимание уделяется развитию дорожной сети: «Мы еще дополнительно из регионального бюджета ежегодно направляем порядка 2,5 млрд рублей на увеличение затрат на содержание дорог, и у нас есть отдельная программа на развитие сельских дорог. Она, на мой взгляд, очень результативная: на селе жители сразу видят результат. В целом программа у нас финансируется на протяжение последних четырех лет, а еще через четыре года все дороги на селе будут с твердым покрытием». Кроме того, глава региона отметил, что Воронежская область поддерживает подписание меморандума о развитии автомобильных дорог как регионального и межмуниципального, так и местного значения, а все расписанные в документе показатели – достигаемые.
На федеральной сети в период 2022‒2027 годов на территории Воронежской области дорожники приведут в нормативное состояние более 116 км трасс. Из них капитально будут отремонтированы 43,4 км, а ещё на 72,8 км осуществят работы по ремонту и содержанию.
В частности, капремонт затронет участки км 196 – км 209 и км 262 – км 270 трассы Р-298 и мосты через реки Икорец и Токай на 296-м и 365-м км этой дороги соответственно. Кроме того, капитально будет отремонтирован мост через р. Хопер на 615-м км трассы Р-22 «Каспий».
При этом на региональной сети к 2025 году запланировано приведение в нормативное состояние 246,9 км дорог.
Как подчеркнул Сергей Трухачев, титульный перечень автомобильных дорог опорной сети Воронежской области в настоящее время согласован в рабочем порядке: «Губернатор обозначил те зоны внимания, над развитием которых мы сейчас работаем и по которым хотели бы получить федеральную поддержку. Что касается опорной сети, мы согласовали все параметры, защитили и сформировали цифры, которые хотели бы достигнуть. Так, в 2028 году доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, в Воронежской области будет почти 72 %, в городских агломерациях – 85 %, а доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, включенных в опорную сеть, – 75 %».
Отдельно на рабочей встрече обсудили предварительные результаты деятельности по реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Воронежской области. В 2022 году в регионе планируют привести к нормативу 35 объектов общей протяженностью 207 км, из них 48 участков региональных трасс и два участка улично-дорожной сети агломерации. На эти цели предусмотрено 4,1 млрд рублей, из которых 589,35 млн – средства федерального бюджета. На сегодняшний день техническая готовность объектов нацпроекта в регионе составляет 90 %.
Одним из важнейших проектов этого года является реконструкция транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и ул. Остужева. Работы на ней являются третьим этапом реконструкции улицы Остужева протяженностью более 3 км, которая расположена в Железнодорожном районе города Воронежа от Северного мостового перехода через Воронежское водохранилище и является крупнейшим транспортным узлом левобережной части Воронежа.
В рамках третьего этапа завершено строительство нового путепровода, по которому 19 сентября запущено автомобильное движение. Сейчас идет демонтаж старого сооружения – уже разобрано 5 из 14 пролетов. Специалисты приступили и ко второму этапу: дорожники устраивают земляное полотно для съездов на пересечении улиц Минской и Остужева, водопропускные трубы, а также ведут работы с коммуникациями.
Данная развязка позволит связать федеральные трассы на подъезде к Воронежу со стороны Курского направления и выезд из Воронежа в направлении автомобильной дороги Р-22 «Каспий» посредством реконструкции магистральных улиц с доведением их параметров до шести полос движения, строительства двух эстакад и путепровода через крупную транспортную магистраль города (Ленинский проспект) и железную дорогу. Срок реализации проекта ‒ 2021‒2025 годы.
Еще один знаковый объект в регионе – мост через реку Тихая Сосна на трассе Воронеж – Луганск. Общая протяженность участка составила 472,4 м, в том числе мостовой переход длиной почти 390 м. На мосту провели работы по капитальному ремонту, он был открыт для движения в конце августа этого года.