Увеличение транзитных возможностей Северного обхода: в декабре запустят движение по новому путепроводу над Советским проспектом Калининграда
Об этом сообщили представители порядной организации в ходе рабочего выезда губернатора Антона Алиханова.
Глава региона проконтролировал реконструкцию Северного обхода в районе строительства нового путепровода и транспортной развязки на пересечении с Советским проспектом.
Накануне полностью открыли техническое движение по шестиполосной магистрали на участке Большой Окружной от Невского до Планерной.
Продолжается активная фаза строительства мостовых сооружений. Опережающие темпы работ позволяют до конца этого года переключить движение по новому путепроводу по правому направлению над Советским проспектом. После чего приступят к демонтажу действующего путепровода.
«Мы полностью использовали средства, которые были выделены на Северный обход по поручению Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина. Готовы работать в ускоренном режиме и дальше. Этот вопрос обсуждали с Президентом во время его визита в Калининград. Дополнительные средства будут выделены – сейчас работам с Минтрансом России. Будем сдавать объект опережающими темпами. Все видят, как преображается транспортная схема города, по мере того, как мы расширяем транзитные возможности Северного обхода», – отметил Антон Алиханов.
Губернатор также проконтролировал капитальный ремонт улиц Судостроительной, Транспортной, Павлика Морозова, реконструкцию улиц Катина и Карташева.
Ремонт улиц Павлика Морозова и Судостроительной практически завершен. Выполнены работы по ремонту проезжей части, устройству тротуаров и велодорожек, сетей дождевой канализации, наружного освещения и комплекса «Безопасный город». Движение на обоих объектах открыто. Также полностью завершены строительно-монтажные работы в рамках реконструкции улице Катина. Ремонт улицы Транспортной должен быть закончен до конца года.
Темпы работ наращивает и новый подрядчик, который занимается реконструкцией улицы Карташева. В настоящее время ведутся работы по устройству пешеходной части на участке от Балтийского шоссе до ручья Лесного, переустройству моста над ручьем и сетей водоснабжения в районе ул. Магнитогорской.
Также Антон Алиханов осмотрел ход работ на улице Книжной. Здесь идёт обустройство тротуара, двух пешеходных переходов и парковки, демонтаж асфальтобетонного покрытия и установка бортового камня. До конца следующей недели работы должны быть полностью завершены. Губернатор дал поручение также сделать на улице Книжной освещение от улицы Павлика Морозова до школы №3.
Создание Большой кольцевой линии (БКЛ) метро придало импульс внедрению в подземное строительство современных цифровых технологий, таких как трехмерное моделирование.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Большая кольцевая линия подтвердила правильность курса на цифровизацию отечественной строительной отрасли. Реализация программы развития метрополитена сегодня проводится при активном применении новейших программных комплексов и передовых информационных технологий», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов подчеркнул, что строительство станций Большого кольца позволили получить бесценный опыт работы с высокими технологиями при реализации этого масштабного проекта метростроения.
«При работе над БКЛ был сделан важный шаг к использованию цифровых решений в проектных и строительных работах. Так, 3d-модели содержат детальную трехмерную схему станции. На Большом кольце благодаря трехмерному моделированию удалось заблаговременно выявить и устранить более 30 тысяч коллизий», – отметил Юрий Кравцов.
По словам заместителя генерального директора по инжинирингу АО «Мосинжпроект» Михаила Надота, самым «цифровым» стал восточный участок Большой кольцевой линии.
«Были созданы 3d-модели всех четырех станций – "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики"», – добавил Михаил Надот.
Он уточнил, что технология позволяет отображать выполненные работы в модели.
Создание Большой кольцевой линии метро – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.