Из Юкков и в Юкки — по новому асфальту
Участок региональной трассы Юкки — Кузьмолово во Всеволожском районе отремонтирован в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности обновлено порядка десяти километров покрытия от Юкков через Порошкино, Корабселки и Энколово. Уложено два слоя нового асфальта, укреплены обочины и сделаны новые остановки для ожидания автобусов. На них установлены яркие оранжевые антивандальные павильоны с защитой от дождя и ветра. Верхний слой нового покрытия здесь разработан по методу объемного проектирования: такая смесь лучше сопротивляется образованию колеи при интенсивном движении машин.
Сейчас дорожники занимаются устройством четырех особых пешеходных переходов, совмещенных с искусственными неровностями. Высокие «зебры» заставляют водителей сбрасывать скорость, чтобы проехать через переход. В это время можно безопасно перейти дорогу.
Следующим большим дорожным событием на этой трассе станет расширение сложного перекрестка на повороте в сторону деревни Сярьги: сейчас по заказу «Ленавтодора» разрабатывается проектная документация.
В целом же во Всеволожском районе Ленинградской области за этот сезон проведено больше всего дорожных ремонтов на региональной сети магистралей. Помимо трассы Юкки — Кузьмолово, обновлён участок Выборгского шоссе от Сертолово в сторону Черной Речки, подъезд к деревне Коккорево, трасса от Кудрово до Колтушей, участок дороги между Агалатово и Сертолово, Щеглово и Морозовкой, Колтушское шоссе от КАДа до границы с Санкт-Петербургом и Токсовское шоссе на отрезке Токсово — Лехтуси.
Строители залили первые 100 метров велодорожки на Куршской косе, сообщил директор нацпарка Анатолий Калина.
«Первые 100 кв метров велодорожки в стадии готовности. Подрядчик наращивает темп», — написал Анатолий Калина в своем телеграм-канале.
Строительство началось месяц назад. Велодорожка шириной три метра пройдет в нескольких метрах от автодороги Зеленоградск-Морское со стороны залива, от Зеленоградска до КПП нацпарка — со стороны моря.
«Минерализованная полоса на всем ее протяжении подготовлена еще в 2018 году под прокладку ЛЭП 15 кВ в ходе реализации проекта ОАО „Янтарьэнерго“ по электрификации Куршской косы. В связи с тем, что Куршская коса в силу своего геологического строения обладает очень низкой несущей способностью, проектом предусмотрено создание полуметрового песчано-щебеночного настила, повторяющего рельеф местности, с последующим покрытием стеклофибробетоном», — рассказывал Анатолий Калина.
Завершить работы должны до конца 2023 года.