Малоэтажный жилой комплекс появится в Парголово по программе «Доступное жилье»
Жилой комплекс в Парголово планируется сдать в 2023 году, здесь смогут приобрести квартиры 428 семей городских очередников в рамках программы «Доступное жилье».
Всего в квартале будет расположено 5 четырехэтажных домов. Все квартиры будут выполнены с полной чистовой отделкой.
На данный момент 16 из 18 секций уже возведены, в скором времени здесь начнутся работы по внутренней отделке квартир. Все дома оборудованы индивидуальными тепловыми пунктами, в парадных установят современные лифты.
«В проекте также предусмотрено благоустройство территории: размещение детских и спортивных площадок, велодорожек и создание отдельных зон для отдыха. В жилом комплексе будут однокомнатные, двухкомнатные и трехкомнатные квартиры», - сообщил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Анатолий Повелий.
Он также отметил, что средняя площадь квартир составит от 42 до 85 м².
Жилой комплекс общей площадью 44,8 тыс. м² реализуется в рамках программы «Доступное жилье», по которой городские очередники могут приобрести квартиры по льготной цене с беспроцентной рассрочкой на 20 лет и первоначальным взносом 10%.
Приобрести квартиры в жилом комплексе в Парголово по программе «Доступное жилье» смогут молодые семьи, работники бюджетной сферы и сферы информационных технологий, являющиеся городскими очередниками, а также участники программы «Молодежи – доступное жилье», которым не было оказано содействие до 31 декабря 2021 года.
Минстрой России подготовил изменения свода правил СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт» (СП 37), регламентирующего основные правила проектирования и реконструкции сооружений и устройств промышленного транспорта.
«Подготовлены уточнения требований к материалам, используемым при строительстве дорог для промышленного транспорта, а также требования к назначению категорий промышленных автомобильных дорог в зависимости от грузооборота. Кроме того, введены рекомендации по проведению измерений продольной ровности при помощи высокоскоростных установок, в том числе с применением показателей международного индекса шероховатости. Такой подход позволит сократить затраты за счёт оптимизации требований к планово-высотным решениям объектов», - уточнил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
Показатель IRI – это международный индекс шероховатости, который является интегральным косвенным критерием оценки ровности дорожной поверхности участков дорог.
«В текст документа включены компенсирующие мероприятия, разработанные в составе специальных технических условий, что позволит снизить стоимость проектирования объектов. Кроме того, изъяты избыточные требования к расстоянию между остановочными площадками на однополосных дорогах и обязательному применению переходных кривых при проектировании сопряжений автомобильных дорог», - пояснил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Изменение №6 к СП 37 вступит в действие в 2023 году.