На месте бывших фабричных цехов в Головинском районе Москвы возведут социальные и коммерческие объекты
На месте бывшей фабрики в Головинском районе Москвы, где сейчас возводят новый жилой комплекс, планируется строительство образовательной и коммерческой инфраструктуры.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Для города крайне важна проводимая совместно с инвесторами и архитекторами работа по восстановлению и сохранению элементов памятников промышленной архитектуры. В Головинском районе на севере Москвы инвестор возводит жилой комплекс на месте бывшего товарищества суконной мануфактуры «Йокиш». Один из корпусов мануфактуры переоборудуют под детский сад, который сможет принять 171 ребёнка», - заявил Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра отметил, что инвестор вложит порядка 2 млрд рублей в строительство объектов образования и благоустройство.
«Помимо переоборудования исторического здания под детский сад, девелопер благоустроит прилегающую территорию. Объем инвестиций в строительство социальной инфраструктуры и благоустройство составит около 2 миллиардов рублей», - отметил Андрей Бочкарёв.
В компании «РГ-Девелопмент», которая реализует данный проект в Головинском районе, сообщили, что совместно с архитекторами компания-застройщик уделяет большое внимание работе по адаптации сохранившихся объектов культурного наследия под современное использование.
«В рамках реализации наших проектов мы создаем необходимую инфраструктуру для местных жителей и уделяем внимание сохранению застройки, имеющей историческую и культурную ценность. Жилой комплекс «Михалковский» объединит в себе всё необходимое для комфортной жизни в мегаполисе: объекты социальной инфраструктуры, благоустроенные территории с детскими игровыми площадками, зонами для спорта и отдыха, подземный паркинг. Архитектурной концепцией предполагается, что двухэтажное здание объекта культурного наследия «Контора» будет приспособлено под коммерческое использование. Также был выявлен новый памятник промышленной архитектуры – водонапорная башня, элементы которого мы планируем восстановить в сочетании с жилой застройкой,» - прокомментировала генеральный директор компании «РГ-Девелопмент» Татьяна Тихонова.
Напомним, ранее Андрей Бочкарёв сообщил, с начала этого года за счет девелоперов и частных застройщиков в Москве сдано 7,85 млн кв. метров недвижимости.
25 октября 2022 года планируется закрыть на вход и выход наземный вестибюль станции «Чернышевская» для проведения работ по размещению четырех новых эскалаторов вместо трех существующих. Открыть станцию планируется в мае 2024 года.
Как сообщает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, работы на «Чернышевской» пройдут в связи с завершением эксплуатационного срока эскалаторов и необходимостью увеличения пропускной способности одной из загруженных станции метрополитена.
Это второй объект реконструкции метро, в рамках которого будут заменены три эскалатора на четыре. Аналогичные работы были проведены на станции «Технологический институт».
В ходе реализации проекта также предусмотрено изменение входной группы и внутренних помещений вестибюля станции. Кроме этого, планируется отремонтировать фасады с сохранением лицевого витража и видов отделки и заменить входные двери для обеспечения доступа маломобильных групп населения.
На период ремонтных работ Комитет по транспорту организует перевозку пассажиров наземным общественным транспортом.
По результатам анализа, проведенного Центром транспортного планирования, зафиксировано, что в основном пассажиры прибывают на станцию метро «Чернышевская» через станции: «Площадь Восстания», «Площадь Александра Невского» и «Площадь Ленина».
В связи с этим маршрутная сеть на период реконструкции «Чернышевской» была усилена как раз между этими локациями, в частности на улицах, куда распределяется пассажиропоток из планируемой к закрытию станции метро
Комитет по транспорту продлил трассы и усилил движение трех действующих автобусных маршрутов, ввел один дополнительный временный автобусный маршрут, усилил движение еще двух автобусных и двух троллейбусных маршрутов. Также создана выделенная полоса для приоритетного движения общественного транспорта на участке Лиговского пр. от ул. Жуковского до Невского пр. и произведено регулирование 3-х светофорных постов.
Всего транспортное обслуживание в районе станции метро будут осуществлять:
· восемь автобусных маршрутов: №№ 21, 22, 46, 105, 136, 136М, 290, 169А;
· два троллейбусных маршрута: №№ 15, 33.
По данным маршрутам будут курсировать более 120 автобусов и не менее 20 троллейбусов. Транспорт усилен суммарно на 37 единиц.
Интервалы движения у ст. метро «Чернышевская» составят 1-2 минуты. От «Чернышевской» в сторону «Площади Восстания» - 1,6 минуты.
Со схемами движения транспорта можно ознакомиться на сайте Комитета по транспорту: https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/dvizhenie-transporta-vo-vremya-remonta-stancii-metro-chernyshevskaya/
Оплатить проезд пассажиры смогут любым видом проездного билета, в том числе воспользоваться пересадочным тарифом «60 минут» и билетом «90 минут».
Пересадочный тариф «60 минут» действует на наземном транспорте (автобусе, трамвае и троллейбусе) и позволяет совершить по карте «Подорожник» в течение часа первую поездку за 40 рублей, вторую - за 10 рублей, а третью и все последующие поездки - бесплатно. Таким образом, при использовании данного тарифа пассажир заплатит не более 50 рублей.
Пересадочный билет «90 минут» позволяет совершить одну поездку в метро и неограниченное количество поездок в наземном транспорте в течение 90 минут с момента активации (первой поездки). Стоимость билета «90 минут» – 72 рубля. Чтобы воспользоваться данным видом билета, его необходимо записать на карту «Подорожник». Это можно сделать в любой кассе метрополитена, а также во всех точках по реализации проездных билетов, указанных на сайте www.orgp.spb.ru. Единовременно на карту можно записать от 1 до 30 билетов «90 минут», которые должны использоваться в течение 180 дней с момента приобретения.