В Центральном парке Ногинска Богородского округа появилась новая игровая зона
Игровую зону для детей обустроили в Центральном парке города Ногинск Богородского городского округа, сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Московской области.
«Центральный парк Ногинска – излюбленное место отдыха горожан. В парке есть множество зон как для активного, так и для спокойного отдыха. В этом году благодаря нацпроекту "Жилье и городская среда" создали уютный уголок для маленьких посетителей. Новая зона площадью 1,5 тысячи квадратных метров станет отличным местом для игр детей. Площадка с мягким прорезиненным покрытием выполнена из дерева и оборудована различными игровыми элементами», - сказал министр благоустройства Московской области Михаил Хайкин.
Детская площадка получилась просторной и яркой. Она имеет множество элементов: игровой домик, различные качели, карусель, балансир и канатную дорогу. Для удобства тех, кто сопровождает детей, установили скамьи с урнами для раздельного сбора мусора.
Работы велись в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская и среда».
Минстрой России подготовил изменения свода правил СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт» (СП 37), регламентирующего основные правила проектирования и реконструкции сооружений и устройств промышленного транспорта.
«Подготовлены уточнения требований к материалам, используемым при строительстве дорог для промышленного транспорта, а также требования к назначению категорий промышленных автомобильных дорог в зависимости от грузооборота. Кроме того, введены рекомендации по проведению измерений продольной ровности при помощи высокоскоростных установок, в том числе с применением показателей международного индекса шероховатости. Такой подход позволит сократить затраты за счёт оптимизации требований к планово-высотным решениям объектов», - уточнил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
Показатель IRI – это международный индекс шероховатости, который является интегральным косвенным критерием оценки ровности дорожной поверхности участков дорог.
«В текст документа включены компенсирующие мероприятия, разработанные в составе специальных технических условий, что позволит снизить стоимость проектирования объектов. Кроме того, изъяты избыточные требования к расстоянию между остановочными площадками на однополосных дорогах и обязательному применению переходных кривых при проектировании сопряжений автомобильных дорог», - пояснил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Изменение №6 к СП 37 вступит в действие в 2023 году.