Ограду Юсуповского дворца на Садовой улице увозят на реставрацию
Реставрация ограды с воротами, входящей в состав памятника федерального значения «Дворец Юсуповых» на Садовой ул., 50, будет выполняться по программе КГИОП за счет средств городского бюджета.
Сейчас завершается демонтаж ограды с маркировкой деталей и транспортировка в реставрационную мастерскую.
По результатам конкурса в 2022 году контракт заключен с ООО «Реставрационная мастерская «Наследие» на сумму 114, 5 млн. руб. Работы должны завершиться в 2024 году.
Участок на берегу реки Фонтанки в 1724 году был подарен императором Петром I генерал-майору князю Григорию Дмитриевичу Юсупову (1676-1730).
В 1730 году на берегу Фонтанки был построен деревянный одноэтажный дом по проекту Доменико Трезини. Позднее сын Григория Дмитриевича, московский и петербургский губернатор, князь Борис Григорьевич Юсупов (1695-1759) разбил на участке сад. От дома вглубь усадьбы была проложена центральная аллея, с обеих сторон которой располагались два пруда.
В 1790-х гг. по заказу князя Николая Борисовича Юсупова Джакомо Кваренги перестроил дворец и превратил сад в пейзажный парк.
В 1810 году князь Николай Борисович Юсупов продал усадьбу казне, и участок передали Управлению Путей сообщений. Институт корпуса инженеров путей сообщений с 1823 года перевели в новое здание, выстроенное на территории усадьбы вдоль Обуховского проспекта, а бывший дворец Юсупова и сад стали использоваться как резиденция Главноуправляющего путями сообщений, позже – Министра путей сообщений.
Главный въезд в резиденцию располагался со стороны Фонтанки. Со стороны Садовой улицы сад был огражден деревянной оградой.
«Основываясь на объяснениях о совершенной ветхости и непрочности деревянного забора, устроенного по Садовой улице вдоль сада», было принято решение о строительстве чугунной ограды по проекту инженеров В. Трофимовича и К. Кольмана. Ограда была возведена в 1836-1840 годах.
В 1863 году часть парка, выходящая на Садовую улицу, под названием Юсуповского сада открыта для публики.
В 1865 году в Юсуповском саду был устроен первый в Петербурге общественный каток, в 1887 году – первая школа фигурного катания.
Сад пользовался популярностью у жителей окрестных районов города. На его территории запускали воздушные шары, работал тир и другие аттракционы, устраивали ледяные горки, строили снежные городки и крепости, организовывали массовые гуляния с катанием на санях и фейерверками на Рождество.
Здесь проводились первые чемпионаты мира, России, а затем СССР по фигурному катанию.
Ограда сада вдоль Садовой улицы в целом сохранила свой первоначальный архитектурный облик, но при выделении участков на Садовой улице под строительство зданий Общества Спасения на водах и Музея имени Императора Николая I сократилась ее протяженность.
Сейчас длина ограды составляет 146 метров. Ажурная решетка выполнена из чугуна методом литья, цоколь и пилоны - из блоков известняка Путиловского месторождения.
Вдоль нижнего края ограда объединена декоративным фризом с меандром, вдоль верхнего – фризом с пальметтами, фланкированными волютами. Вертикальные стойки имеют пикообразное граненое завершение. Со стороны сада лопатки крепятся к цоколю ажурными кронштейнами.
Двустворчатые ворота ажурного рисунка увенчаны роскошной фрамугой с центральным растительным декоративным букетом и волютами с лавровыми ветвями. В нижнем ярусе створок - глухая филенка с геральдической композицией из перекрещенных пик с реющими лентами и лаврового венка.
Реставрация ограды проводилась в 1954 и 1979 годах, при этом часть секций была воссоздана по образцу исторических. Последняя реставрация была в 1990-х годах.
К настоящему времени решетка поражена коррозией, утрачены элементы звеньев, наблюдаются сколы чугуна, сквозные трещины, подвижки элементов в местах крепления с ослаблением крепежа. Имеются места чинок разного времени, выполненные, в том числе, с помощью сварки.
В соответствии с согласованным КГИОП проектом ограда будет отреставрирована с восстановлением утраченных или поврежденных элементов решетки, а также пилонов и цоколя.
Использованы материалы из проектной документации, выполненной ООО «Производственно-Строительное Предприятие «Рест-Арт»
В Подмосковье 95 участков дорог оборудовали металлическими ограждениями для снижения аварийности. Всего установлено 47 км металлических барьеров, сообщает пресс-служба областного Минтранса.
Работы провели в рамках комплекса мероприятий по повышению безопасности движения по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
«Ограждения снижают риск съезда с дороги, тем самым уменьшая вероятность возникновения и тяжесть последствий аварий. Наибольший объем по установке провели в Можайском и Рузском округах, а также Люберцах», – отметил министр транспорта региона Алексей Гержик.
В Можайске установили свыше километра ограждений на 4 участках Можайского шоссе, а также на ул. 1-ой Железнодорожной, Ямской и Полевой и на 4 участках дороги Уваровка – Семеновское – Кусково – Люльки.
В Люберцах ограждения разместили на 5 участках Лыткаринского шоссе, а также на Егорьевском шоссе в д. Осеченки, на участке Володарского шоссе и в Малаховке.
В Рузском округе ограждения размещены – на автодороге «МБК – санаторий «Русь», на 9 участках «М-9 «Балтия» – Онуфриево – Орешки» вблизи села Никольское, деревне Аннино и на повороте на деревню Углынь, на автодорогах «Ивойлово – Самошкино» и «Лысково – Ивойлово – Сычево» в деревне Сычево.
Ограждения сделали в Щелкове на улице Талсинской, Заречной и Пролетарском проспекте, в Пушкине – на улице Учинской, в Истре – на улице Советской, в Солнечногорске – на Пятницком шоссе, в Чехове – на Привокзальной площади и нескольких участках Старосимферопольского шоссе.