Новый кампус ИТМО в Петербурге возведут за счет правительства РФ
Лишь около 1 млрд рублей выделят городские власти. Строительство запланировано на 2022–2025 годы.
Правительство России проинвестирует строительство первой очереди нового кампуса Санкт-Петербургского университета информационных технологий, механики и оптики (ИТМО). Из федерального бюджета выделят 6,8 млрд рублей, соответствующее распоряжение подписал премьер-министр России Михаил Мишустин.
«С помощью бюджетных инвестиций в 2022–2025 годах в Пушкинском районе Петербурга будут построены в том числе здания главного учебного корпуса на 1,6 тыс. учебных мест, студенческого клуба и двух корпусов общежития, где смогут разместиться более 1 тыс. учащихся», — говорится в сообщении на официальном сайте кабмина.
До конца 2024 года помимо 6,8 млрд федеральных средств из городского бюджета поступит около 1 млрд рублей. Всего с 2017 по 2021 год на проектирование и строительство объектов кампуса и инноцентра ИТМО «Хайпарк» уже выделили 9,9 млрд, из них только 3,6 млрд предоставил бюджет Петербурга.
Сообщается, что работы ведут в рамках госпрограммы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации».
На главной дорожной стройке востока Ленинградской области — большого моста через Свирь в Подпорожье — специалисты приступили к подключению электричества и асфальтированию бетонной плиты на пролетном строении.
Чуть ранее здесь был уложен нижний слой асфальтобетона на обоих подходах с правого и левого берега Свири. На самом мосту используется особое покрытие — так называемый литой асфальт. Его особенность в том, что он не требует уплотнения катками, сам набирает прочность в течение короткого промежутка времени и доставляется на объект с завода в специальных машинах-термосах, разогретый свыше 200 градусов по Цельсию. Он защищает элементы пролетного строения, сделанные из металла и бетона, от коррозии. Впервые на региональной дорожной сети литой асфальт был применен в прошлом году на путепроводе во Всеволожске.
Летом здесь была выполнена стыковка пролетов и железный каркас моста встал над Свирью. Высота опор моста — более 30 метров — позволяет проходить под ним любым судам, в том числе и парусным яхтам без необходимости складывать мачту.
Мостовой переход через Свирь призван соединить город Подпорожье, исторически разделенный рекой на две части. Стройка идет с серьезным опережением графика, рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть уже в следующем году.