В Республике Башкортостан под проекты КРТ определены девять площадок
В рамках комплексного развития территории (КРТ) в Республике Башкортостан определены девять площадок общей площадью более 244 га с градостроительным потенциалом порядка 740 тысяч кв. м, из которых почти 703 тысячи кв. м. составляет жилая площадь.
«В Башкирии разработаны дорожные карты на участки под проекты комплексного развития территорий в Уфе, Нефтекамске, Стерлитамаке. Каждый из них находится на разных стадиях проработки, формирования и согласования. Комплексный подход к эффективному использованию данных территорий позволит решить многие вопросы: ликвидировать аварийное и ветхое жилье, построить новые дома», — сообщил первый заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин.
В столице республики Уфе суммарная площадь территорий, предназначенных под комплексное развитие, составляет более 19 га. На них планируется возвести более 58 тысяч кв. м жилья. Сегодня в активной стадии проработки находятся две территории из четырех.
Первый участок расположен в границах улиц Усурийская-Вологодская-Суворова-Орджоникидзе, где предполагается расселить и снести шесть домов признанных аварийными. В течение семи лет планируется освоить территорию площадью более четырех га и построить четыре 16-этажных дома и т.д.
Вторая территория ограничена улицами Интернациональная-Нежинская-Победы и Маяковского. На земельном участке площадью более трех га намерены расселить жильцов из пяти домов, четыре из которых аварийные. Планируется построить три многоквартирных дома, нежилые помещения общей площадью не более 700 кв. м, паркинг на 420 машиномест.
В Нефтекамске на участке площадью более 12 га под комплексную жилую застройку в микрорайоне Ц1, ограниченному улицами Строителей, Нефтяников, Социалистической и проспектом Комсомольский, запланировано расселить жильцов из пяти аварийных домов. Градостроительный потенциал данной территории составляет 60 тысяч кв. м жилой площади.
В Стерлитамаке в настоящий момент ведутся работы по определению границ территории комплексного развития и параметров будущего жилищного строительства.
Строительство такого объёма жилья предполагает развитие производственного комплекса. В связи с этим в Минстрое России рассматривается предложение Республики Башкортостан по строительству двух домостроительных комбинатов: мощностью по 200 тысяч кв. м жилья в год в Уфе и мощностью 100 тысяч кв. м жилья в год в Нефтекамске.
На 1-й и Кадетской линиях Васильевского острова завершилась реконструкция наружного освещения.
Установлены 166 стилизованных под исторические фонарей с современным техническим решением - энергосберегающими светодиодными матрицами. Новые фонари размещены на 83 декоративных чугунных опорах. В результате количество светильников увеличилось в 1,6 раза.
Для освещения проезжей части применяются преимущественно светильники теплого света. Над пешеходными переходами предусмотрено контрастное освещение.
«В Петербурге ведется планомерная работа по модернизации уличного освещения. Есть программы внутриквартального, садово-паркового освещения, архитектурно-художественной подсветки. Это вопрос не только комфорта и эстетики, но и безопасности, особенно в осенне-зимний период, когда рано темнеет. При этом мы используем только современные энергосберегающие источники света», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что регулярное уличное освещение в Петербурге началось более 300 лет назад и было первым в России. В мае 1721 года был издан Указ «О содержании в Санкт‑Петербурге по улицам фонарей».
Раньше 1-ю и Кадетскую линии Васильевского острова освещали подвесные светильники с натриевыми лампами, которые крепились на растяжках к фасадам зданий. Воздушные сети уличного освещения искажали восприятие пространства, не давали в полной мере увидеть красоту исторических зданий, среди которых - памятники архитектуры федерального значения. Зимой при падении наледи с крыш сети периодически повреждались. В ходе проведенной реконструкции кабельные линии протяженностью 4,4 км полностью проложили в земле, а воздушные сети с подвесными светильниками демонтировали.
Работы выполнены на благотворительные средства ПАО «Газпром» при участии ГБУ «Ленсвет» и Ассоциации «Невский свет». Цель масштабной программы - сохранить уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным и более комфортным для жителей и гостей.
285 лет назад, в 1737 году, восточная сторона улицы Васильевской части стала называться Кадетской линией. Исторически это была парадная часть города, которая застраивались каменными домами именитых людей. После постройки в середине XVIII века Тучкова моста Кадетская и 1-я линии приобрели роль транзитной трассы, по которой транспорт с Петроградской стороны направлялся в Адмиралтейский район. Именно по Кадетской и 1-й линиям Васильевского острова пролегли первые маршруты городского общественного транспорта. В середине XIX столетия здесь открылось движение карет. В 1870-х годах на магистрали проложили конно-железную дорогу, по которой в 1907 году пошёл трамвай. Впервые электрическое освещение на Кадетской линии появилось в 1958 году. Архитектурной доминантой магистрали является церковь Святой Великомученицы Екатерины, которая оформлена художественной подсветкой с 2015 года.