Санкт-Петербург. Миронов-куратор
Сергей Миронов будет добиваться увеличения финансирования строительства петербургского метро.
Председатель Совета Федерации Сергей Миронов будет настаивать на увеличении в 2006 году федерального финансирования строительства петербургского метрополитена с 1 млрд руб. до 3 млрд руб. Об этом он заявил сегодня на пресс-конференции в Санкт-Петербурге.
Он отметил, что вопрос строительства метрополитена обсуждался им сегодня с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко.
По словам Миронова, он заявил, что хотел бы курировать строительство петербургского метрополитена. По его мнению, в первую очередь необходимо обеспечить строительство Фрунзенского радиуса, цена вопроса – 8,5 млрд руб. При этом из них в 2005 году было выделено только 1 млрд руб., отметил спикер. По его словам, в октябре он проведет специальное заседание по вопросу строительства петербургского метро.
Кроме того, на встрече Сергея Миронова и Валентины Матвиенко обсуждалось строительство северного коллектора. Миронов выразил надежду, что в 2006 году федеральный бюджет выделит на эти цели 1-1,5 млрд руб. На сегодняшней встрече обсуждались также вопросы строительства дорог в Петербурге. По мнению Сергея Миронова, на дорожное строительство в 2006 году необходимо направить 3 млрд руб. Между тем в 2005 году город планировал получить 3,5 млрд руб., однако фактически федеральный бюджет выделил только 1,5 млрд руб.
Сергей Миронов также отметил необходимость включения Петербурга в федеральную программу «Ветхое жилье» В рамках программы город пока не получал финансирование. Миронов выразил надежду, что город мог бы получить хотя 100 млн руб. из федерального бюджета.
Источник: dp.ru
Он отметил, что вопрос строительства метрополитена обсуждался им сегодня с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко.
По словам Миронова, он заявил, что хотел бы курировать строительство петербургского метрополитена. По его мнению, в первую очередь необходимо обеспечить строительство Фрунзенского радиуса, цена вопроса – 8,5 млрд руб. При этом из них в 2005 году было выделено только 1 млрд руб., отметил спикер. По его словам, в октябре он проведет специальное заседание по вопросу строительства петербургского метро.
Кроме того, на встрече Сергея Миронова и Валентины Матвиенко обсуждалось строительство северного коллектора. Миронов выразил надежду, что в 2006 году федеральный бюджет выделит на эти цели 1-1,5 млрд руб. На сегодняшней встрече обсуждались также вопросы строительства дорог в Петербурге. По мнению Сергея Миронова, на дорожное строительство в 2006 году необходимо направить 3 млрд руб. Между тем в 2005 году город планировал получить 3,5 млрд руб., однако фактически федеральный бюджет выделил только 1,5 млрд руб.
Сергей Миронов также отметил необходимость включения Петербурга в федеральную программу «Ветхое жилье» В рамках программы город пока не получал финансирование. Миронов выразил надежду, что город мог бы получить хотя 100 млн руб. из федерального бюджета.
Источник: dp.ru
Идея Смольного ограничить въезд легкового транспорта обрела реальные формы – полосы движения для движения исключительно общественного транспорта и перехватывающие паркинги.
К концу 2005 года на Суворовском проспекте появятся полосы движения, предназначенные исключительно для общественного транспорта.
Об этом на «круглом столе» в ИА «Росбалт» заявил сегодня директор ГУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» Андрей Погребняк.
Он также отметил, что в городе планируется создать так называемые перехватывающие паркинги. Предполагается, что люди, приезжающие с окраин в центр Петербурга, будут оставлять в таких местах личный транспорт и пересаживаться на автобусы, трамваи, метро, маршрутки.
За услугу автомобилисты будут платить, предположительно, 50 рублей в день. Это сумма будет включать в себя стоянку автомобиля и проезд автомобилиста на любом виде общественного транспорта в определенной зоне.
По словам Андрея Погребняка, схема перехватывающих паркингов появится уже в этом году.
По материалам ИА «Росбалт»
Он также отметил, что в городе планируется создать так называемые перехватывающие паркинги. Предполагается, что люди, приезжающие с окраин в центр Петербурга, будут оставлять в таких местах личный транспорт и пересаживаться на автобусы, трамваи, метро, маршрутки.
За услугу автомобилисты будут платить, предположительно, 50 рублей в день. Это сумма будет включать в себя стоянку автомобиля и проезд автомобилиста на любом виде общественного транспорта в определенной зоне.
По словам Андрея Погребняка, схема перехватывающих паркингов появится уже в этом году.
По материалам ИА «Росбалт»