В Электростали открыли станцию водоочистки
С 15 октября в деревне Елизаветино городского округа Електросталь заработала современная станция водоочистки. Инновационный водозаборный узел обеспечит чистой водой 897 жителей, сообщает пресс-служба регионального Министерства ЖКХ.
ВЗУ «Елизаветино» был построен в 1979 году. Общая протяженность сетей водоснабжения в этом населенном пункте составляет 8,19 км.
«После взятия проб воды было выявлено, что она не соответствовала требуемым нормативам качества. В связи с высоким содержанием в воде двухвалентного железа в количестве до 1,5 мг/л, что в 5 раз превышает предельно допустимые концентрации», - рассказал министр ЖКХ Московской области Антон Велиховский.
Он добавил, что тогда администрация округа отправила заявку МинЖКХ области на включение мероприятия по приобретению и монтажу станции водоочистки в областную госпрограмму «Развитие инженерной инфраструктуры и энергоэффективности» на 2018-2026 годы.
Мощность нового сооружения составляет 500 м3/час. Теперь вода у жителей этого населенного пункта соответствует нормативам СанПиНа.
Все работы выполнены в полном объеме.
На главной дорожной стройке востока Ленинградской области — большого моста через Свирь в Подпорожье — специалисты приступили к подключению электричества и асфальтированию бетонной плиты на пролетном строении.
Чуть ранее здесь был уложен нижний слой асфальтобетона на обоих подходах с правого и левого берега Свири. На самом мосту используется особое покрытие — так называемый литой асфальт. Его особенность в том, что он не требует уплотнения катками, сам набирает прочность в течение короткого промежутка времени и доставляется на объект с завода в специальных машинах-термосах, разогретый свыше 200 градусов по Цельсию. Он защищает элементы пролетного строения, сделанные из металла и бетона, от коррозии. Впервые на региональной дорожной сети литой асфальт был применен в прошлом году на путепроводе во Всеволожске.
Летом здесь была выполнена стыковка пролетов и железный каркас моста встал над Свирью. Высота опор моста — более 30 метров — позволяет проходить под ним любым судам, в том числе и парусным яхтам без необходимости складывать мачту.
Мостовой переход через Свирь призван соединить город Подпорожье, исторически разделенный рекой на две части. Стройка идет с серьезным опережением графика, рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть уже в следующем году.