Еще почти 100 участков дорог оборудовали металлическими ограждениями в Московской области
В Подмосковье 95 участков дорог оборудовали металлическими ограждениями для снижения аварийности. Всего установлено 47 км металлических барьеров, сообщает пресс-служба областного Минтранса.
Работы провели в рамках комплекса мероприятий по повышению безопасности движения по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
«Ограждения снижают риск съезда с дороги, тем самым уменьшая вероятность возникновения и тяжесть последствий аварий. Наибольший объем по установке провели в Можайском и Рузском округах, а также Люберцах», – отметил министр транспорта региона Алексей Гержик.
В Можайске установили свыше километра ограждений на 4 участках Можайского шоссе, а также на ул. 1-ой Железнодорожной, Ямской и Полевой и на 4 участках дороги Уваровка – Семеновское – Кусково – Люльки.
В Люберцах ограждения разместили на 5 участках Лыткаринского шоссе, а также на Егорьевском шоссе в д. Осеченки, на участке Володарского шоссе и в Малаховке.
В Рузском округе ограждения размещены – на автодороге «МБК – санаторий «Русь», на 9 участках «М-9 «Балтия» – Онуфриево – Орешки» вблизи села Никольское, деревне Аннино и на повороте на деревню Углынь, на автодорогах «Ивойлово – Самошкино» и «Лысково – Ивойлово – Сычево» в деревне Сычево.
Ограждения сделали в Щелкове на улице Талсинской, Заречной и Пролетарском проспекте, в Пушкине – на улице Учинской, в Истре – на улице Советской, в Солнечногорске – на Пятницком шоссе, в Чехове – на Привокзальной площади и нескольких участках Старосимферопольского шоссе.
Территории, расположенные в зоне влияния Большой кольцевой линии (БКЛ) метро после запуска движения получат дополнительный стимул развития. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Запуск новой транспортной системы – Большой кольцевой линии имеет колоссальное значение для градостроительного развития Москвы. Новое кольцо стимулирует рост тех районов столицы, которые расположены в зоне влияния БКЛ, послужит мощнейшим фактором развития этих территорий и повышения их градостроительного потенциала», - сказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, уже сегодня инвесторы и девелоперы проявляют большой интерес к площадкам, расположенным около маршрута и станций БКЛ.
«К настоящему времени уже утверждены проекты планировки территорий и оформлены градостроительные планы земельных участков общей площадью около 1900 гектаров с потенциалом строительства порядка 17 млн кв.м различной недвижимости. Помимо этого, на заседаниях Градостроительно-земельной комиссии города предварительно одобрено развитие еще 426 га, на которых может появиться около 4 млн кв.м.», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра напомнил, что запуск БКЛ и последующее развитие прилегающих к ней территорий послужит драйвером экономического роста всего города. «На каждый вложенный в инфраструктуру рубль мы получаем три рубля частных инвестиций. Это и новые рабочие места, и налоги в бюджет, и комплексное развитие территорий – все то, чем сегодня живет мегаполис», - сказал Андрей Бочкарёв.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что маршрут Большой кольцевой линии (БКЛ) отвечает современным требованиям транспортного обслуживания города и учитывает потенциал градостроительного развития столицы
«Разработка вариантов трассировки линии метро, размещение станций и организация пересадочных узлов Большой кольцевой линии метро учитывает особенности уже сложившейся и перспективной городской среды. Кроме того, маршрут нового кольца проложен с учетом массы планировочных, градостроительных, инженерных и других ограничений», - отметила Юлиана Княжевская.