Две улицы – в Кронштадте и в Невском районе Петербурга - расширят и модернизируют
Два проекта планировки и межевания территорий – в Кронштадте и в Невском районе – были одобрены на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
В Кронштадте планируется реконструкция Цитадельского шоссе на участке от улицы Литке до улицы Гидростроителей с подключением к комплексу защитных сооружений. Протяженность участка - 850 м. План предусматривает строительство четырехполосной магистральной улицы с остановками общественного транспорта, тротуарами и велодорожками.
«Президентом России дано особое поручение по развитию улично-дорожной сети Кронштадта. Этот город стал сегодня местом реализации крупных проектов – «Остров фортов» и парк «Патриот». Здесь проводится Главный Военно-Морской парад. Приезжает много гостей. Состояние улично-дорожной сети – это сфера ответственности города. Необходимо планомерно ее развивать», – отметил Александр Беглов.
Ещё одну четырёхполосную дорогу районного значения с переходом в две полосы движения на участке, ограниченном жилой застройкой, построят в Невском районе. Там запланирована реконструкция Русановской улицы протяжённостью 1454 м с подключением к Октябрьской набережной. Предусматривается организация движения общественного транспорта и устройство семи пешеходных переходов около остановок.
На главной дорожной стройке востока Ленинградской области — большого моста через Свирь в Подпорожье — специалисты приступили к подключению электричества и асфальтированию бетонной плиты на пролетном строении.
Чуть ранее здесь был уложен нижний слой асфальтобетона на обоих подходах с правого и левого берега Свири. На самом мосту используется особое покрытие — так называемый литой асфальт. Его особенность в том, что он не требует уплотнения катками, сам набирает прочность в течение короткого промежутка времени и доставляется на объект с завода в специальных машинах-термосах, разогретый свыше 200 градусов по Цельсию. Он защищает элементы пролетного строения, сделанные из металла и бетона, от коррозии. Впервые на региональной дорожной сети литой асфальт был применен в прошлом году на путепроводе во Всеволожске.
Летом здесь была выполнена стыковка пролетов и железный каркас моста встал над Свирью. Высота опор моста — более 30 метров — позволяет проходить под ним любым судам, в том числе и парусным яхтам без необходимости складывать мачту.
Мостовой переход через Свирь призван соединить город Подпорожье, исторически разделенный рекой на две части. Стройка идет с серьезным опережением графика, рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть уже в следующем году.