На Лобненском шоссе смонтировали пролетное строение надземного перехода возле Шереметьево
В рамках реконструкции Лобненского шоссе возле терминала «В» аэропорта «Шереметьево» завершен монтаж пролетного строения надземного пешеходного перехода, реконструкция объекта идет в целях реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Как отметили в Минтрансе Подмосковья, открытие движения по реконструированному участку запланировано на IV квартал 2022 года.
«До начала монтажа пролет остеклили, а сам монтаж конструкции длиной свыше 20 метров проводился в ночные часы, чтобы не создавать помех движению транспорта возле аэропорта. Общая масса металлоконструкций пролетного строения составила более 17 тонн. В ближайшее время строители приступят к монтажу еще одного пролета – на пешеходном переходе возле деревни Носово. В целом, в рамках реконструкции на Лобненском шоссе, будут построены четыре надземных перехода, которые обеспечат безопасное и комфортное передвижение пешеходов и будут оборудованы с учетом доступа для маломобильных граждан», – отметил министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
Параллельно на участке реконструкции продолжаются работы по строительству левой стороны мостового перехода через р. Мещериху протяженностью 25 м, а также проводится устройство дорожной одежды, локальных очистных сооружений и переустройство инженерных коммуникаций. Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность Лобненского шоссе, сократить время в пути от Лобни в сторону аэропорта Шереметьево и обратно на 30 минут, улучшить транспортную доступность Чашниково и Носово, а также обеспечить подъезд к жилым застройкам и промышленным предприятиям.
Общая протяженность участка реконструкции составляет три км по основному ходу, а с учетом боковых проездов – более шести км. Проезжую часть планируется расширить от четырех до семи полос движения. При этом на всем протяжении Лобненского шоссе будет установлено освещение, шумозащитные экраны, обустроены тротуары и остановки общественного транспорта.
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Сергей Дрегваль посетил с рабочим визитом 6-ю Красносельскую котельную на ул. Политрука Пасечника, д.16, корп. 4, лит А.
Изначально данный источник работал на мазуте. По итогам реконструкции он был переоборудован под работу на экологичном топливе – газе.
В настоящее время источник тепла мощностью 21,4 Гкал/ч работает в режиме пуско-наладки – оборудование, автоматика и внутренние системы тщательно тестируются и донастраиваются специалистами.
Котельная 1969 года постройки была принята на баланс ГУП «ТЭК СПб» в 1996 году. Ее газификация стала возможна после ввода в эксплуатацию в 2019 году газораспределительной станции «Лаголово». После этого ООО «ПетербургГаз» приступило к проектированию и строительству газопровода для подачи газа на котельную.
Генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков рассказал вице-губернатору о том, что строительно-монтажные работы на котельной стартовали летом прошлого года. Согласно договору с учетом пуско-наладки и благоустройства все работы завершатся до конца 2022 года. В ходе работ специалисты ГУП «ТЭК СПб» совместно с подрядчиком ООО «Энергоформ» провели полное техническое перевооружение котельной. Советские котлы ДКВр-10/13 заменили на энергоэффективные водогрейные и паровые котлы марки «Энтророс» российского производства с комбинированными горелками. Благодаря им источник может работать как на газе, так и на дизеле, который будет выполнять роль резервного топлива. На котельной также были установлены новые насосы, оборудование для химводоподготовки, вспомогательное оборудование и инженерные коммуникации.
Газификация позволила теплоэнергетикам перейти на автоматический режим работы. Теперь для передачи параметров оборудования, будь то расход топлива или давление, участия персонала не потребуется: интеллектуальная система в режиме онлайн собирает и передает все данные на центральный диспетчерский пульт ГУП «ТЭК СПб». Автоматизация не только повышает надежность работы котельной, исключая человеческий фактор, но и существенно экономит эксплуатационные расходы, повышая экономическую эффективность работы котельной.
«Перевод городских котельных на экологичные виды топлива – это одна из глобальных задач, которую поставил перед энергетическим блоком губернатор города Александр Беглов. Использование газа оказывает минимальное воздействие на окружающую среду, в отличие от мазута, угля или дизельного топлива не загрязняет воздух продуктами сгорания сажи и другими вредными веществами. В этом году ТЭК ввел в эксплуатацию две крупные модернизированные котельные: 6-ю Красносельскую и 4-ю Кировскую на Двинской улице. До конца года будут переоборудованы на экологичные виды топлива еще три небольших источника. В 2023-2024 годах котельные ТЭКа полностью перейдут на газ или электроэнергию», - отметил вице-губернатор Петербурга Сергей Дрегваль.
Бесперебойное теплоснабжение от модернизированной газовой котельной получают 74 здания, в том числе 22 жилых дома, в которых проживают около 11 000 человек, а также детское учреждение, школа и 50 прочих зданий.