Запущен первый участок М-12 во Владимирской области
На прошлой неделе в преддверии Дня работников дорожного хозяйства, который состоялся 16 октября, открыли сразу четыре участка новых дорог. Прежде всего, это 26-километровый отрезок платной трассы М-12 «Москва-Казань» во Владимирской области, движение по которому пустили значительно раньше намеченного срока. Проектно-сметную документацию на строительство различных участков М-12 регулярно рассматривает Главгосэкспертиза России.
В церемонии запуска движения на дорогах в Казани приняли участие замглавы Правительства РФ Марат Хуснуллин и президент Татарстана Рустам Минниханов, к мероприятиям во Владимирской области вице-премьер присоединился по телемосту. Он сообщил, что до конца года планируется открытие еще нескольких участков М-12 - суммарно больше 100 км.
«За последние два года просто колоссальный прорыв в стройке! 165 млн кв. м асфальта мы планируем уложить по всей стране. Если проанализировать последние два года, то пандемия нам работать не дает, то санкции, то рост ставки. Постоянно что-то происходит. Несмотря на это, мы все равно строим с опережением», - заявил Марат Хуснуллин.
Открывшийся участок М-12 - дублер перегруженного Южного обхода Владимира. В отличие от бесплатной дороги на новой платной трассе четыре полосы движения, барьерное ограждение между встречными потоками и наружное освещение. Кроме того, въезд на платный дублер будет безбарьерным.
АУ Ямало-Ненецкого автономного округа «Управление государственной экспертизы проектной документации» выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство на территории авиакомплекса нового центрального распределительного пункта. Экспертная организация подключена к ЕЦПЭ.
В Новом Уренгое продолжается строительство современного пассажирского терминала внутренних воздушных линий – одного из самых оригинальных в России. Проектную документацию объекта рассматривала Главгосэкспертиза. Центральным образом архитектурной концепции здания стал чум – традиционное жилище людей севера, которое в условиях сурового климата создает уютную атмосферу и сохраняет тепло в помещениях. Спроектированный терминал также производит впечатление «сурового» снаружи, но при этом будет надежным и комфортным внутри. Таким образом в его облике учтены культурные особенности региона.
Настоящей проектной документацией, которую рассматривала уже местная государственная экспертная организация, предусмотрено строительство в аэропорту Нового Уренгоя центрального распределительного пункта – одного из критически важных элементов любого аэровокзального комплекса.
К ЦРП подводится все высоковольтное электропитание аэропорта. Управление линиями питания при этом осуществляется с помощью коммутационной аппаратуры, устанавливаемой на пункте.
Застройщик объекта – ООО «Уренгойаэроинвест». Генпроектировщик – ООО «Стайер».