Запуск БКЛ стимулирует развитие прилегающих территорий
Территории, расположенные в зоне влияния Большой кольцевой линии (БКЛ) метро после запуска движения получат дополнительный стимул развития. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Запуск новой транспортной системы – Большой кольцевой линии имеет колоссальное значение для градостроительного развития Москвы. Новое кольцо стимулирует рост тех районов столицы, которые расположены в зоне влияния БКЛ, послужит мощнейшим фактором развития этих территорий и повышения их градостроительного потенциала», - сказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, уже сегодня инвесторы и девелоперы проявляют большой интерес к площадкам, расположенным около маршрута и станций БКЛ.
«К настоящему времени уже утверждены проекты планировки территорий и оформлены градостроительные планы земельных участков общей площадью около 1900 гектаров с потенциалом строительства порядка 17 млн кв.м различной недвижимости. Помимо этого, на заседаниях Градостроительно-земельной комиссии города предварительно одобрено развитие еще 426 га, на которых может появиться около 4 млн кв.м.», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра напомнил, что запуск БКЛ и последующее развитие прилегающих к ней территорий послужит драйвером экономического роста всего города. «На каждый вложенный в инфраструктуру рубль мы получаем три рубля частных инвестиций. Это и новые рабочие места, и налоги в бюджет, и комплексное развитие территорий – все то, чем сегодня живет мегаполис», - сказал Андрей Бочкарёв.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что маршрут Большой кольцевой линии (БКЛ) отвечает современным требованиям транспортного обслуживания города и учитывает потенциал градостроительного развития столицы
«Разработка вариантов трассировки линии метро, размещение станций и организация пересадочных узлов Большой кольцевой линии метро учитывает особенности уже сложившейся и перспективной городской среды. Кроме того, маршрут нового кольца проложен с учетом массы планировочных, градостроительных, инженерных и других ограничений», - отметила Юлиана Княжевская.
В Петербурге 375 пешеходных светофоров оборудуют устройствами звукового сопровождения, которые будут дублировать светофорные фазы.
Работы будут вестись по 45 адресам в тринадцати районах города. Полностью завершить установку звуковых устройств на светофорах планируется до конца ноября.
Адресный перечень установки устройств был сформирован совместно с Санкт‑Петербургской региональной организацией Всероссийского общества слепых. Звуковые устройства установят на действующих объектах, расположенных по наиболее популярным маршрутам следования слабовидящих граждан.
«Работы на светофорных объектах проводятся в рамках нашей программы «Говорящий город». Они позволяют создать доступную и безопасную среду для пешеходов с ограниченными возможностями. Эти светофоры удобны не только для слабовидящих горожан. Они будут подсказкой для мам с маленькими детьми, школьников и пожилых петербуржцев. Их использование позволяет существенно снизить риск различных происшествий на пешеходных переходах», - отметил губернатор Александр Беглов.
Сегодня в Петербурге устройствами звукового голосового сопровождения оборудованы более 1000 светофорных объектов.
При включении зелёного сигнала светофора устройства воспроизводят речевое сообщение «Переход улицы разрешён», затем следует звуковой сигнал перехода, за 6-7 секунд до окончания действия зелёного сигнала светофора произносится речевое сообщение «Заканчивайте переход», а затем снова звуковой сигнал.
С адресным перечнем установки звуковых устройств можно ознакомиться здесь.