Запуск БКЛ стимулирует развитие прилегающих территорий
Территории, расположенные в зоне влияния Большой кольцевой линии (БКЛ) метро после запуска движения получат дополнительный стимул развития. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Запуск новой транспортной системы – Большой кольцевой линии имеет колоссальное значение для градостроительного развития Москвы. Новое кольцо стимулирует рост тех районов столицы, которые расположены в зоне влияния БКЛ, послужит мощнейшим фактором развития этих территорий и повышения их градостроительного потенциала», - сказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, уже сегодня инвесторы и девелоперы проявляют большой интерес к площадкам, расположенным около маршрута и станций БКЛ.
«К настоящему времени уже утверждены проекты планировки территорий и оформлены градостроительные планы земельных участков общей площадью около 1900 гектаров с потенциалом строительства порядка 17 млн кв.м различной недвижимости. Помимо этого, на заседаниях Градостроительно-земельной комиссии города предварительно одобрено развитие еще 426 га, на которых может появиться около 4 млн кв.м.», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра напомнил, что запуск БКЛ и последующее развитие прилегающих к ней территорий послужит драйвером экономического роста всего города. «На каждый вложенный в инфраструктуру рубль мы получаем три рубля частных инвестиций. Это и новые рабочие места, и налоги в бюджет, и комплексное развитие территорий – все то, чем сегодня живет мегаполис», - сказал Андрей Бочкарёв.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что маршрут Большой кольцевой линии (БКЛ) отвечает современным требованиям транспортного обслуживания города и учитывает потенциал градостроительного развития столицы
«Разработка вариантов трассировки линии метро, размещение станций и организация пересадочных узлов Большой кольцевой линии метро учитывает особенности уже сложившейся и перспективной городской среды. Кроме того, маршрут нового кольца проложен с учетом массы планировочных, градостроительных, инженерных и других ограничений», - отметила Юлиана Княжевская.
Начальник надзорного ведомства Владимир Болдырев в рамках личного контроля посетил детский сад на Бухарестской улице, 122, корпус 3, который в течение года построили по городской адресной инвестиционной программе.
Рабочее совещание было проведено при участии межрегиональной общественной организации «Ассоциация ветеранов, инвалидов и пенсионеров» (АВИП).
Все социальные учреждения, независимо от источника финансирования строительства, в Санкт‑Петербурге возводятся с учетом требований к обеспечению доступной среды для маломобильных групп граждан. Детский сад на Бухарестской не стал исключением. Здесь обустроен удобный пандус с поручнями для въезда в здание, при входе есть сигнальные кнопки. На первом этаже расположена туалетная комната для инвалидов-колясочников. Для перемещения между этажами обустроен лифт. По словам представителя АВИП Павла Запорожца, новое дошкольное образовательное учреждение приспособлено для инвалидов-колясочников, здесь будет комфортно всем гражданам с особенностями развития – и детям, и взрослым.
По информации подрядной организации ООО «Су-17» при строительстве учли требования будущего пользователя по выбору отделочных материалов помещений групп, бассейна, кухни, спортивного зала, по размещению оборудования. В частности, на благоустроенных игровых площадках уже смонтирована система видеонаблюдения.
Итоговая проверка Госстройнадзора Санкт‑Петербурга детского сада пройдет в ноябре. По плану данное дошкольное образовательное учреждение откроется для детей и их родителей в сентябре будущего года.