Производство диоксида титана откроют в ТОСЭР «Северск»

17.10.2022 13:30

Управление государственной экспертизы проектной документации Томской области выдало положительное заключение на создание промышленного производства пигментного диоксида титана на основе фторидной технологии. Региональная экспертная организация использует Единую цифровую платформу экспертизы.

Запуск промышленного производства пигментного диоксида титана планируется в 2024 году в городе Северске Томской области, на площадке Сибирского химического комбината (АО «СХК»). Предприятие входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ» и является резидентом территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Северск».

Диоксид титана широко используют в химической, косметической, фармацевтической и пищевой промышленности. Метод фторирования был предложен учеными Томского политехнического университета как более экологичный способ производства пигментного диоксида титана по сравнению с хлоридной и сульфатной технологией. В марте 2022 года проект Росатома прошел общественные слушания в Северске для оценки безопасного уровня воздействия на окружающую среду.
Проектная документация и результаты инженерных изысканий на создание производственной площадки в ТОСЭР «Северск» были также одобрены экспертами государственной экспертизы Томской области.

Застройщик – ООО «Сибирский титан». Проектная организация – ООО Проектно-производственная фирма «Технические системы».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru
МЕТКИ: ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО ПРОМПРОИЗВОДСТВО, ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ, ТОМСК
Подписывайтесь на нас:

Смольный увеличил стоимость строительства Московско–Дунайской развязки
04.10.2022 11:00

Изменить существенное условие действующего контракта с компанией "Возрождение" Игоря Букато, а именно его цену, своим постановлением на днях разрешил губернатор Александр Беглов.
С 8,2 млрд рублей стоимость работ возрастёт почти до 10,6 млрд рублей.
 
Как ранее отмечалось в пояснительной записке к проекту постановления, контракт на строительство развязки был заключён в марте 2020 года, при этом положительное заключение Центра госэкспертизы по ней получили ещё в феврале 2011 года. В этот период велась интенсивная окружающая жилая застройка, которая повлекла изменение планировочных решений по застройке кварталов. Также появилась необходимость в новых инженерных сетях. Как следствие, проект развязки пришлось отправлять на повторную госэкспертизу.
 
Новое положительное заключение он получил в апреле 2022 года. В результате стоимость строительства увеличилась на 29,12%. Так как уложиться в старую цену развязки с учётом откорректированной документации невозможно, пришлось увеличить стоимость. Что и произошло. Как пояснил "ДП" гендиректор ПО "Возрождение" Михаил Клобертанс, удорожание больше связано с сетями и застройкой, а не с ростом стоимости стройматериалов.
 
Дополнительные 2,4 млрд рублей на развязку Московское — Дунайский найдут в адресной инвестиционной программе (АИП) комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в связи с чем средства внутри неё будут перераспределены. Большую часть возьмут с магистрали М–32 в Приморском районе, предусматривающей развязку рядом с "Лахта Центром". Из 5,3 млрд рублей, запланированных на 2024 год, заберут 1,9 млрд рублей. Ещё 518 млн рублей в этом году, вероятно, возьмут из федерального софинансирования по первому этапу Южной широтной магистрали. На этот объект в 2022 году останутся только деньги бюджета Петербурга, но их станет на 230 млн рублей больше за счёт всё той же М–32, а также улицы Сперанского.
 
К слову, чтобы сохранить магистраль М–32 в АИП, на неё в текущем году оставляют символичные 10 млн рублей. Всего же в 2022 году было предусмотрено 200 млн рублей, основные деньги пойдут с 2023 года.
 
После всех перераспределений лимиты финансирования на строительство развязки на пересечении Московского шоссе за счёт средств бюджета Петербурга в 2022 году составят 1,9 млрд рублей, в 2023–м — 682 млн рублей, в 2024–м — 3,5 млрд рублей. Из федерального бюджета в этом году объект получит 618,4 млн рублей, в следующем — 1,9 млрд.
 
Сейчас завершение Московско–Дунайской развязки намечено на 2024 год. Окончательные сроки будут определены допсоглашением, которое должны подписать с "Возрождением" в связи с изменением стоимости контракта.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ИГОРЬ БУКАТО, ВИТЕБСКАЯ РАЗВЯЗКА, РАЗВЯЗКА ДОРОЖНАЯ РАЗВЯЗКА, АО ПО ВОЗРОЖДЕНИЕ
Подписывайтесь на нас: