В Чите после реконструкции открывается Забайкальский драмтеатр
В Чите состоялось торжественное открытие Забайкальского драматического театра, а 15 октября он начнет свой 83-й сезон. В обновленных стенах зрители увидят премьеру спектакля-мюзикла «Три мушкетера». Театр открылся после реконструкции, проект которой рассматривала Главгосэкспертиза России.
В процессе реконструкции театра предусматривался капитальный ремонт помещений и замена износившегося инженерного оборудования, реконструкция фасада, замена кровли и демонтаж недостроенной пристройки за арьерсценой. Кроме того, в дополнение к действующему залу на 558 человек построили еще один, репетиционный зал, на 100 зрительских мест и снабдили его необходимыми вспомогательными помещениями и оборудованием. Также в здании театра усилили пожарную безопасность и заменили всё технологическое оборудование.
Реконструкция позволила увеличить количество артистических уборных, санитарных узлов и подсобных помещений на каждом из четырех этажей здания, а также создала все необходимые условия для зрителей с ограниченными физическими возможностями.
По словам директора Забайкальского краевого драматического театра Юрия Пояркина, в октябре в театре пройдет много премьерных спектаклей, концертов и торжественных мероприятий. Узнать, какую программу подготовил для зрителей драмтеатр в Чите, можно в афише на сайте www.teatr.chita.ru.
На 1-й и Кадетской линиях Васильевского острова завершилась реконструкция наружного освещения.
Установлены 166 стилизованных под исторические фонарей с современным техническим решением - энергосберегающими светодиодными матрицами. Новые фонари размещены на 83 декоративных чугунных опорах. В результате количество светильников увеличилось в 1,6 раза.
Для освещения проезжей части применяются преимущественно светильники теплого света. Над пешеходными переходами предусмотрено контрастное освещение.
«В Петербурге ведется планомерная работа по модернизации уличного освещения. Есть программы внутриквартального, садово-паркового освещения, архитектурно-художественной подсветки. Это вопрос не только комфорта и эстетики, но и безопасности, особенно в осенне-зимний период, когда рано темнеет. При этом мы используем только современные энергосберегающие источники света», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что регулярное уличное освещение в Петербурге началось более 300 лет назад и было первым в России. В мае 1721 года был издан Указ «О содержании в Санкт‑Петербурге по улицам фонарей».
Раньше 1-ю и Кадетскую линии Васильевского острова освещали подвесные светильники с натриевыми лампами, которые крепились на растяжках к фасадам зданий. Воздушные сети уличного освещения искажали восприятие пространства, не давали в полной мере увидеть красоту исторических зданий, среди которых - памятники архитектуры федерального значения. Зимой при падении наледи с крыш сети периодически повреждались. В ходе проведенной реконструкции кабельные линии протяженностью 4,4 км полностью проложили в земле, а воздушные сети с подвесными светильниками демонтировали.
Работы выполнены на благотворительные средства ПАО «Газпром» при участии ГБУ «Ленсвет» и Ассоциации «Невский свет». Цель масштабной программы - сохранить уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным и более комфортным для жителей и гостей.
285 лет назад, в 1737 году, восточная сторона улицы Васильевской части стала называться Кадетской линией. Исторически это была парадная часть города, которая застраивались каменными домами именитых людей. После постройки в середине XVIII века Тучкова моста Кадетская и 1-я линии приобрели роль транзитной трассы, по которой транспорт с Петроградской стороны направлялся в Адмиралтейский район. Именно по Кадетской и 1-й линиям Васильевского острова пролегли первые маршруты городского общественного транспорта. В середине XIX столетия здесь открылось движение карет. В 1870-х годах на магистрали проложили конно-железную дорогу, по которой в 1907 году пошёл трамвай. Впервые электрическое освещение на Кадетской линии появилось в 1958 году. Архитектурной доминантой магистрали является церковь Святой Великомученицы Екатерины, которая оформлена художественной подсветкой с 2015 года.