В следующем году продолжится ремонт самой протяженной дороги Калининградской области
Как сообщили в министерстве развития инфраструктуры, на 2023 год в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» запланирован ремонт еще одного участка региональной трассы «Калининград (от Борисово) – Знаменск – Озерск – Гусев – Добровольск – Неман».
В следующем году запланирован ремонт отрезка дороги протяженностью около 19 километров, от поселка Ново-Гурьевское до границы города Гусева.
«В ходе конкурсных процедур определилась подрядная организации, которая будет в 2023 году ремонтировать участок этой дороги – Черняховский райавтодор. Также уже известны подрядчики для приведения в порядок в следующем году участков дорог: «Жилино – Неман», «Воробьево – Рощино – Луговое» и «Низовье – Константиновка», – рассказала министр развития инфраструктуры Калининградской области Евгения Кукушкина.
Протяженность дороги «Калининград (от Борисово) – Знаменск – Озерск – Гусев – Добровольск – Неман» составляет более 200 километров, поэтому ее ремонт проводится поэтапно. Вначале работы велись только за счет средств областного дорожного фонда. Начиная с 2018 года дорогу стали включать в нацпроект. В общей сложности за четыре года отремонтировано почти 100 километров.
В 2018 году отремонтирован участок трассы «Калининград (от Борисово) – Знаменск – Озерск – Гусев – Добровольск – Неман» протяженностью около 27 км, в 2019 году – 30 км, в 2021-22 годы – около 40 км.
Создание Большой кольцевой линии (БКЛ) метро придало импульс внедрению в подземное строительство современных цифровых технологий, таких как трехмерное моделирование.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Большая кольцевая линия подтвердила правильность курса на цифровизацию отечественной строительной отрасли. Реализация программы развития метрополитена сегодня проводится при активном применении новейших программных комплексов и передовых информационных технологий», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов подчеркнул, что строительство станций Большого кольца позволили получить бесценный опыт работы с высокими технологиями при реализации этого масштабного проекта метростроения.
«При работе над БКЛ был сделан важный шаг к использованию цифровых решений в проектных и строительных работах. Так, 3d-модели содержат детальную трехмерную схему станции. На Большом кольце благодаря трехмерному моделированию удалось заблаговременно выявить и устранить более 30 тысяч коллизий», – отметил Юрий Кравцов.
По словам заместителя генерального директора по инжинирингу АО «Мосинжпроект» Михаила Надота, самым «цифровым» стал восточный участок Большой кольцевой линии.
«Были созданы 3d-модели всех четырех станций – "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики"», – добавил Михаил Надот.
Он уточнил, что технология позволяет отображать выполненные работы в модели.
Создание Большой кольцевой линии метро – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.