Смольный готов заплатить 80 млн рублей за предпроект участка метро от «Ручьёв»
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявил конкурс на разработку предпроектной документации для строительства северного участка коричневой ветки метро.
Согласно данным на портале госзакупок, речь идёт об отрезке между будущими станциями "Ручьи" и "Полюстровский проспект-1", а также об электродепо "Ручьи".
Согласно данным на портале госзакупок, речь идёт об отрезке между будущими станциями "Ручьи" и "Полюстровский проспект-1", а также об электродепо "Ручьи".
Начальная стоимость контракта — 80,6 млн рублей. Подрядчику предстоит выполнить работы в пять этапов и завершить их к концу 2025 года.
Перспективная схема развития метрополитена содержит на данном участке ещё две станции — "Бестужевская" и "Пискарёвка". Участок Красносельско-Калининской линии от "Знаменской" до "Ручьёв" планируется ввести в строй после 2030 года.
На прошлой неделе стало известно, что Смольный получит из федерального бюджета инфраструктурный кредит на более чем 8 млрд рублей. Средства будут потрачены на строительство коричневой и оранжевой веток.
В сентябре городские власти почти вдвое урезали расходы на строительство метро, заложенные на следующий год. Изначально на развитие подземки было предусмотрено 55 млрд рублей, в новой версии бюджета траты сократили до 30 млрд рублей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Смольный определился с подрядчиком, который займётся строительством дорог на намыве Васильевского острова.
Победителем конкурса по строительству первого этапа улично–дорожной сети на намывных территориях в западной части Васильевского острова стоимостью почти 5 млрд рублей признали АО "Буер". Заявка компании стала единственной, идёт стадия подписания с ним контракта.
Предполагается построить суммарно порядка 15 км улично–дорожной сети с тротуарами, остановочными пунктами, велодорожками и парковками. К ноябрю 2025 года должны быть возведены пр. Крузенштерна, ул. Лисянского, ул. Челюскина, бульвар Александра Грина, ул. Гончарова, ул. Айвазовского, Вилькицкий бульвар, ул. Чирикова и др. Они должны будут решить проблему транспортной доступности всех ЖК, расположенных на территории южной части намыва, отмечала ранее администрация Василеостровского района.
В компании "Буер" заявили, что не ожидают каких–либо сложностей при исполнении контракта.
"Проект прошёл экспертизу в этом году, основные проектные решения понятны. Единственная сложность может быть связана с канализационным коллектором, но “Водоканал” должен нам передать эти участки в июне–июле. До этого времени будем работать там, где это возможно. При подготовке к участию в конкурсе просматривали проектную документацию, на этапе проектирования тоже изучали, нам всё понятно. Опыт и кадры у нас есть, технологически никаких трудностей для выполнения данного контракта нет", — прокомментировали в компании.
Там также отметили, что после подписания контракта приступят к разработке рабочей документации. Участки, по которым можно будет её подготовить в кратчайшие сроки, уже определены.
"Думаю, приступим к работам уже в ноябре. В связи с тем, что жилые дома будут сдаваться в 2023–2024 годах, постараемся первый этап работ — пр. Крузенштерна и прилегающие улицы — сдать в 2024 году. Не будем с этим затягивать", — добавили в АО "Буер".
Будущие дороги также свяжут с намывом строящуюся развязку с ЗСД со стороны Шкиперского протока.
"Новый выезд с намывных территорий будет устроен в виде развязки на ЗСД. Часть вновь создаваемых улиц будет к нему примыкать", — подтвердил Александр Кабанов, генеральный директор научно–исследовательского и проектно–изыскательского института "Севзапинжтехнология", который занимался проектированием дорог на намыве.
Первый этап Шкиперской развязки стоимостью 2,3 млрд рублей, которую сейчас возводит "АБЗ–Дорстрой", должен быть сдан к концу 2022 года. Он предусматривает три съезда — с ЗСД (с севера) на намывные территории, а также заезд с намыва на ЗСД в оба направления. Второй этап развязки (2023–2024 годы) предполагает подключение к ЗСД юго–западной части Васильевского острова и пробивку Шкиперского протока.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/