Информационные технологии помогают успешно решать коллизии при создании Большого кольца метро
Создание Большой кольцевой линии (БКЛ) метро придало импульс внедрению в подземное строительство современных цифровых технологий, таких как трехмерное моделирование.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Большая кольцевая линия подтвердила правильность курса на цифровизацию отечественной строительной отрасли. Реализация программы развития метрополитена сегодня проводится при активном применении новейших программных комплексов и передовых информационных технологий», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов подчеркнул, что строительство станций Большого кольца позволили получить бесценный опыт работы с высокими технологиями при реализации этого масштабного проекта метростроения.
«При работе над БКЛ был сделан важный шаг к использованию цифровых решений в проектных и строительных работах. Так, 3d-модели содержат детальную трехмерную схему станции. На Большом кольце благодаря трехмерному моделированию удалось заблаговременно выявить и устранить более 30 тысяч коллизий», – отметил Юрий Кравцов.
По словам заместителя генерального директора по инжинирингу АО «Мосинжпроект» Михаила Надота, самым «цифровым» стал восточный участок Большой кольцевой линии.
«Были созданы 3d-модели всех четырех станций – "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики"», – добавил Михаил Надот.
Он уточнил, что технология позволяет отображать выполненные работы в модели.
Создание Большой кольцевой линии метро – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
Мощеные брусчаткой тротуары, новые деревья, декоративные опоры освещения в старинном стиле — проспект Маркса обрел новую жизнь.
В Новой Ладоге завершен второй этап работ по федпроекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». Благоустройство проспекта Карла Маркса реализуется в соответствии с единой концепцией, разработанной для участия поселения во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях в 2020 году.
При создании проекта архитекторы постарались максимально учесть пожелания жителей разного возраста по функциональному наполнению общественного пространства. Уже введены в эксплуатацию площадки для детей и молодежи, скверы для отдыха, галерея с информацией о городе. В этом году на благоустраиваемой территории выполнено мощение тротуаров с отбивкой гранитной колотой брусчаткой, отсылающей к историческому прошлому, заместительная посадка аллей деревьев вдоль линии тротуаров, установка новых декоративных двухрожковых опор освещения, предполагающих освещение и дорожного полотна, и тротуаров. Появились небольшая парковка и тихий сквер возле музыкальной школы. Такие изменения привлекают в исторический центр города и жителей, и туристов.