Информационные технологии помогают успешно решать коллизии при создании Большого кольца метро
Создание Большой кольцевой линии (БКЛ) метро придало импульс внедрению в подземное строительство современных цифровых технологий, таких как трехмерное моделирование.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Большая кольцевая линия подтвердила правильность курса на цифровизацию отечественной строительной отрасли. Реализация программы развития метрополитена сегодня проводится при активном применении новейших программных комплексов и передовых информационных технологий», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов подчеркнул, что строительство станций Большого кольца позволили получить бесценный опыт работы с высокими технологиями при реализации этого масштабного проекта метростроения.
«При работе над БКЛ был сделан важный шаг к использованию цифровых решений в проектных и строительных работах. Так, 3d-модели содержат детальную трехмерную схему станции. На Большом кольце благодаря трехмерному моделированию удалось заблаговременно выявить и устранить более 30 тысяч коллизий», – отметил Юрий Кравцов.
По словам заместителя генерального директора по инжинирингу АО «Мосинжпроект» Михаила Надота, самым «цифровым» стал восточный участок Большой кольцевой линии.
«Были созданы 3d-модели всех четырех станций – "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики"», – добавил Михаил Надот.
Он уточнил, что технология позволяет отображать выполненные работы в модели.
Создание Большой кольцевой линии метро – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом И.С. Мальцева» (Басков пер., д. 41/29, лит. А) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Построенное в 1906 году по проекту архитектора Анатолия Ивановича Ковшарова для генерал-лейтенанта Ивана Сергеевича Мальцева (в исторических источниках также встречается написание фамилии «Мальцов»), здание является неотъемлемым элементом исторической застройки квартала и всего района, находится в прямой визуальной связи с другими объектами.
Фасады дома, выполненные в приёмах поздней эклектики, сохранили авторское решение. Сохранилась также историческая архитектурно-художественная отделка лестниц, вестибюлей (изразцовые печи-камины, оформление потолка и стен) и ряда квартир.
Имя И.С. Мальцева особенно известно крымским историкам и краеведам. Он считается основателем курорта «Новый Симеиз» на южном побережье Крыма, который до сих пор остается образцовым с точки зрения планировочной задумки, архитектурной эстетики и благоустройства. Особенностью этого курорта являются двух-трёхэтажные виллы, получившие необычные названия, например, «Миро-маре», «Ксения», «Хайал», «Эльвира» и другие. Все они отличались разнообразием архитектурных стилей и многообразием форм. Фамилию основателя по сей день носит одна из магистралей Симеиза – Мальцовский спуск.
Во время Гражданской войны Иван Сергеевич служил в Вооружённых силах Юга России. В декабре 1920 года расстрелян большевиками в имении Багреевка в Ялте вместе с сыном Сергеем и невесткой.
В настоящее время здание сохраняет свою историческую функцию, являясь многоквартирным жилым домом.