Реабилитация в Тихвине – на новом уровне
Из бюджета Ленинградской области на проведение работ в детском реабилитационном центре «Треди» было выделено около 20 млн рублей.
«Сегодня социальные услуги в центре «Треди» получают более 160 детей и их родителей. Здесь работают «сильные» специалисты с серьезным опытом в сфере реабилитации детей. Обновление учреждения с учетом требований к обеспечению доступности среды стало очередным шагом в его развитии», ― рассказала председатель комитета по социальной защите населения Анастасия Толмачева.
В здании центра проведены ремонтные работы, реконструированы пандус и входная площадка, выполнен капремонт внутренних сетей электроснабжения, автоматической пожарной сигнализации и электрооборудования. Обеспечена физическая доступность среды для маломобильных групп населения.
На совещании с участием руководства «РЖД», Росжелдора, проектировщиков и генеральных подрядчиков обсудили вопросы обеспечения стройки трудовыми ресурсами, необходимость ускорения подготовки проектной документации, оптимизации стоимости проектов, импортозамещения ряда компонентов.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин отметил, что перед железнодорожниками стоит задача «не просто построить, а построить качественно». Поэтому особое значение имеет контроль за ходом работ.
«В условиях санкционного давления роль Восточного полигона кратно возрастает. Президентом поставлена задача по увеличению объёмов перевозок угля до 180 млн т в 2024 году. У нас уже есть позитивная динамика по объёмам перевозок, но для того, чтобы выполнить поручение Президента, нам необходимо продолжать, усиливать работу. Так, например, необходимо усиливаться кадрово. Сейчас людей на объектах работает недостаточно», – отметил вице-премьер.
Глава «РЖД» Олег Белозёров ознакомил Марата Хуснуллина с работой Главного центра управления «Российскими железными дорогами». Именно отсюда в том числе компания контролирует стройку на Восточном полигоне.
Вице-премьеру продемонстрировали систему дистанционного мониторинга. Она позволяет на основе визуальных данных, которые «РЖД» получает с беспилотников, строить цифровые модели местности с привязкой к общим системам координат и сравнивать это с тем, что заложено в проектной документации. За счёт цифровой расшифровки съёмок можно следить за количеством техники, работающей на объектах, определять объём выемок грунта, размещаемых материалов и так далее.
Объединение геоинформационных технологий, данных проектов и данных с беспилотников позволяет «РЖД» получать объективную информацию о ходе строительных работ и своевременно реагировать на ситуацию.