В центре Москвы к 2011 г. будут построены 2 гостиницы
В центре Москвы до
Строительство гостиничного комплекса по адресу ул. Бахрушина, вл. 11 будет осуществлено в 2008-2011 гг. в рамках специальных мер, направленных на сохранение и регенерацию историко-градостроительной среды. Под строительство гостиницы выделен участок площадью около 0,3 гектара. Здания по адресам: ул. Бахрушина, дом 11, строения 1, 2, дом 11/48, строение 1, 2, 4 будут снесены.
Инвестор-застройщик ООО «Экобытсервис» спроектирует, построит и введет объект в эксплуатацию за счет собственных и привлеченных средств.
Проектирование и строительство гостиницы с подземной автостоянкой по адресу Малый Козихинский пер., владение 11, строение 1, 2 планируется осуществить в 2008-2010 гг. Нежилые здания по этому адресу будут снесены согласно протоколу заседания рабочей группы Комиссии по вопросам сохранения зданий в исторически сложившихся районах Москвы.
В гостинице планируется разместить 24 номера апартаментов. Площадь земельного участка -
Как рассказал сегодня в представитель ОАО «МИСК» Максим Трищенков, в декабре компания планирует ввести в эксплуатацию I очередь – 72 тысячи кв. м – большого проекта жилищной застройки в квартале, ограниченном землеотводом железной дороги Дача Долгорукова – Заневский Пост, ул. Кржижановского, ул. Латышских Стрелков и подъездной дорогой асфальтобетонного завода. Временный регламент застройки квартала был утвержден сегодня по результатам публичных слушаний, состоявшихся в администрации Невского района. Общий объем строительства жилья в комплексе достигает 300 тысяч кв. м.
По словам М.Трищенкова, комплекс будет включать, кроме жилых домов фоновой высотой 60 м (с отдельными доминантами до 70 м, при разрешенной высоте – 75 м), 2 детских сада и школу, а также 5 полуподземных паркингов и открытую автостоянку из расчета 1 машиноместо на 80 кв. м жилой площади. Как пояснил руководитель проекта, участок был выкуплен компанией на инвестиционных условиях – ОАО «МИСК», обязался перевести существовавшие здесь промпредприятия (объекты железнодорожной инфраструктуры, управления механизации и др.) и снести их бывшие здания. Однако, по словам М.Трищенкова, компании не пришлось вкладывать средства в обустройство новых помещений для предприятий: необходимо провести только снос и перевод земли в новый статус, в связи с чем на «МИСК» и была наложена обязанность разработать ВРЗ.