Первый этап ремонта лицея-интерната в Великом Новгороде должны завершить в ближайшие дни
Мэр Великого Новгорода Александр Розбаум на своей странице в социальной сети сообщил, что сегодня утром, до начала рабочего дня, посетил лицей-интернат на Студенческой улице.
— Здесь идёт капитальный ремонт по федеральной программе «Развитие образования», — сообщил Александр Розбаум. — Запланированные на 2022 год работы подрядчику необходимо завершить в ближайшие дни.
Мэр также добавил, что в целом все работы на городских объектах идут в установленные сроки.
Напомним, лицей-интернат капитально ремонтирует ООО «ПСП Мегаполис». Контрактом было предусмотрено выполнение работ в два этапа: с 1 мая 2022 года по 1 октября 2022 года и с 1 мая 2023 года по 1 октября 2023 года.
На совещании с участием руководства «РЖД», Росжелдора, проектировщиков и генеральных подрядчиков обсудили вопросы обеспечения стройки трудовыми ресурсами, необходимость ускорения подготовки проектной документации, оптимизации стоимости проектов, импортозамещения ряда компонентов.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин отметил, что перед железнодорожниками стоит задача «не просто построить, а построить качественно». Поэтому особое значение имеет контроль за ходом работ.
«В условиях санкционного давления роль Восточного полигона кратно возрастает. Президентом поставлена задача по увеличению объёмов перевозок угля до 180 млн т в 2024 году. У нас уже есть позитивная динамика по объёмам перевозок, но для того, чтобы выполнить поручение Президента, нам необходимо продолжать, усиливать работу. Так, например, необходимо усиливаться кадрово. Сейчас людей на объектах работает недостаточно», – отметил вице-премьер.
Глава «РЖД» Олег Белозёров ознакомил Марата Хуснуллина с работой Главного центра управления «Российскими железными дорогами». Именно отсюда в том числе компания контролирует стройку на Восточном полигоне.
Вице-премьеру продемонстрировали систему дистанционного мониторинга. Она позволяет на основе визуальных данных, которые «РЖД» получает с беспилотников, строить цифровые модели местности с привязкой к общим системам координат и сравнивать это с тем, что заложено в проектной документации. За счёт цифровой расшифровки съёмок можно следить за количеством техники, работающей на объектах, определять объём выемок грунта, размещаемых материалов и так далее.
Объединение геоинформационных технологий, данных проектов и данных с беспилотников позволяет «РЖД» получать объективную информацию о ходе строительных работ и своевременно реагировать на ситуацию.