Ленинградская область реставрирует историческую школу
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко во время рабочей поездки по Гатчинскому району ознакомился с ходом реновации Гатчинской школы №4.
Школа располагается в двух исторических зданиях 1898 года постройки. Когда-то здесь размещалось реальное училище имени императора Александра III и дом с квартирами для служащих училища. Сегодня это объекты культурного наследия.
«Нам важно не только провести реновацию школы, но и подчеркнуть уникальность этих зданий. Строители сохранят объемно-планировочные решения, своды и даже метлахскую плитку. Работа идёт в графике, несмотря на то, что при вскрытии полов подрядчик обнаружил, что вместо перекрытий — доски, рельсы — все что осталось после войны. Полностью меняем перекрытия: они будут лёгкие, но очень прочные. Эту работу планируют завершить до конца месяца», — рассказал Александр Дрозденко.
Реставрация исторического наследия — приоритет властей региона, однако после реконструкции мест в школе не прибавится. Сегодня администрация Гатчинского района готовит документацию для создания пристроек, которые помогут разгрузить образовательные учреждения района.
В 2021 году учреждение вошло в программу реновации школ Ленинградской области. Работы будут закончены в 2023 году. На капитальный ремонт школы в общей сложности будет направлено почти 440 млн рублей.
На 1-й и Кадетской линиях Васильевского острова завершилась реконструкция наружного освещения.
Установлены 166 стилизованных под исторические фонарей с современным техническим решением - энергосберегающими светодиодными матрицами. Новые фонари размещены на 83 декоративных чугунных опорах. В результате количество светильников увеличилось в 1,6 раза.
Для освещения проезжей части применяются преимущественно светильники теплого света. Над пешеходными переходами предусмотрено контрастное освещение.
«В Петербурге ведется планомерная работа по модернизации уличного освещения. Есть программы внутриквартального, садово-паркового освещения, архитектурно-художественной подсветки. Это вопрос не только комфорта и эстетики, но и безопасности, особенно в осенне-зимний период, когда рано темнеет. При этом мы используем только современные энергосберегающие источники света», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что регулярное уличное освещение в Петербурге началось более 300 лет назад и было первым в России. В мае 1721 года был издан Указ «О содержании в Санкт‑Петербурге по улицам фонарей».
Раньше 1-ю и Кадетскую линии Васильевского острова освещали подвесные светильники с натриевыми лампами, которые крепились на растяжках к фасадам зданий. Воздушные сети уличного освещения искажали восприятие пространства, не давали в полной мере увидеть красоту исторических зданий, среди которых - памятники архитектуры федерального значения. Зимой при падении наледи с крыш сети периодически повреждались. В ходе проведенной реконструкции кабельные линии протяженностью 4,4 км полностью проложили в земле, а воздушные сети с подвесными светильниками демонтировали.
Работы выполнены на благотворительные средства ПАО «Газпром» при участии ГБУ «Ленсвет» и Ассоциации «Невский свет». Цель масштабной программы - сохранить уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным и более комфортным для жителей и гостей.
285 лет назад, в 1737 году, восточная сторона улицы Васильевской части стала называться Кадетской линией. Исторически это была парадная часть города, которая застраивались каменными домами именитых людей. После постройки в середине XVIII века Тучкова моста Кадетская и 1-я линии приобрели роль транзитной трассы, по которой транспорт с Петроградской стороны направлялся в Адмиралтейский район. Именно по Кадетской и 1-й линиям Васильевского острова пролегли первые маршруты городского общественного транспорта. В середине XIX столетия здесь открылось движение карет. В 1870-х годах на магистрали проложили конно-железную дорогу, по которой в 1907 году пошёл трамвай. Впервые электрическое освещение на Кадетской линии появилось в 1958 году. Архитектурной доминантой магистрали является церковь Святой Великомученицы Екатерины, которая оформлена художественной подсветкой с 2015 года.