В Калининграде завершён первый этап благоустройства территории форта №5
Областной историко-художественный музей получил финансирование на благоустройство входной зоны филиала в этом году благодаря решению губернатора Антона Алиханова.
Напомним: форт №5 – объект культурного наследия федерального значения.
В настоящее время выполнены работы по замене покрытия на «Аллее Героев», основных дорожках и площадках экспозиции боевой техники и вооружения, сделаны лестничные спуски, пандусы для маломобильных групп посетителей, устроены газоны, установлен автоматический шлагбаум при входе, появятся дополнительные скамейки и урны. Музей также изготавливает новые таблички для экспонатов и навигационные указатели по территории форта.
Сейчас начинается установка сетчатого ограждения по входной части территории форта, что позволит дополнить экспозицию новыми ценными экспонатами, обеспечить их сохранность и безопасность посетителей мемориального комплекса в соответствии действующими требованиями для музейных объектов. Также в целях безопасности планируется заменить ограждение водного рва.
В дальнейшем музею будет необходимо решать вопросы по разработке документации на очистку рва, ремонт подпорной стенки, проведение комплекса противоаварийных работ во внутренних помещениях форта. Кроме того, разработана предварительная концепция и дизайнерский проект по перспективному развитию и благоустройству полевой и парковой зоны форта. В будущем планируется обустройство парковки для автобусов и легкового транспорта, создание инженерного поля, на котором будут проводиться военно-исторические реконструкции, создание «Певческого поля» (со стационарной сценой) для проведения фестивалей, строительство спортивного городка, устройство стрелкового тира, полевая кухня, кафе и павильоны для продажи сувенирной продукции.
Как подчеркнул министр по культуре и туризму Андрей Ермак, на благоустройство пятого форта из регионального бюджета было выделено почти 14 миллионов рублей.
«Кроме форта №5, в этом году по нацпроекту «Культура» идет капитальный ремонт музея в Гусеве. Также Музей янтаря разрабатывает проектно-сметную документацию на благоустройство территории. В этом году музей отремонтирует систему вентиляции и электрики», – сообщил руководитель ведомства.
Министр отметил, что по нацпроекту проводятся капитальные ремонты в муниципальных домах культуры и культурно-досуговых центрах, продолжается ремонт за счет средств регионального бюджета в областной научной библиотеке и в здании Центра культуры молодежи на Московском проспекте.
9 мая 1973 года по решению Калининградского облисполкома, на территории форта №5 открыт мемориальный комплекс, который вошел в состав Калининградского областного историко-художественного музея. В честь героизма и мужества советских воинов, проявленных при штурме города Кёнигсберг, имена 15 героев увековечены на монументальной стеле «Штурм» и памятном камне. Здесь также разместилась открытая экспозиция образцов исторической боевой техники и вооружения периода Великой Отечественной войны. Учитывая высокий статус объекта, неоднократно разрабатывалась документация по его развитию и благоустройству, но средств на эти цели не выделялось.
На главной дорожной стройке востока Ленинградской области — большого моста через Свирь в Подпорожье — специалисты приступили к подключению электричества и асфальтированию бетонной плиты на пролетном строении.
Чуть ранее здесь был уложен нижний слой асфальтобетона на обоих подходах с правого и левого берега Свири. На самом мосту используется особое покрытие — так называемый литой асфальт. Его особенность в том, что он не требует уплотнения катками, сам набирает прочность в течение короткого промежутка времени и доставляется на объект с завода в специальных машинах-термосах, разогретый свыше 200 градусов по Цельсию. Он защищает элементы пролетного строения, сделанные из металла и бетона, от коррозии. Впервые на региональной дорожной сети литой асфальт был применен в прошлом году на путепроводе во Всеволожске.
Летом здесь была выполнена стыковка пролетов и железный каркас моста встал над Свирью. Высота опор моста — более 30 метров — позволяет проходить под ним любым судам, в том числе и парусным яхтам без необходимости складывать мачту.
Мостовой переход через Свирь призван соединить город Подпорожье, исторически разделенный рекой на две части. Стройка идет с серьезным опережением графика, рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть уже в следующем году.