В ходе капремонта в доме на Садовой улице в Петербурге появился «холодный чердак»
В доме по адресу: Садовая ул., д. 7-9-11 завершается капитальный ремонт кровли.
В здании 1904 года постройки теперь оборудован «холодный чердак». Эта технология позволяет снизить образование сосулек и наледи.
Суть метода заключается в обустройстве вентилируемого чердака, за счет чего получается избежать разницы температур. Добиться этого помогают специальные отверстия — продухи: коньковый и щелевой.
Предварительно проводится теплоизоляция труб на чердаке. Также в ходе работ проводится утепление керамзитом, чтобы повысить комфорт жителей квартир верхних этажей.
Дополнительно на крыше устанавливаются снегозадерживающие и устройства, которые не дают снегу приближаться к краю кровли.
«В этом году по технологии «холодный чердак» Фонд капитального ремонта домов делает 176 крыш. Технология доказала свою эффективность: каждую зиму проводится мониторинг, который показывает, что на таких крышах образуется меньше наледи», – поделились в пресс-службе Жилищного комитета.
В столице приступили к проектированию пешеходного моста в районе Нагатинский Затон.
«Мы завершили торгово-закупочные процедуры, определили подрядную организацию и приступаем к производству проектно-изыскательских работ по строительству пешеходного моста через Нагатинский затон», — рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Подведомственное столичному Департаменту строительства ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» объявило открытый конкурс в электронной форме на выполнение проектно-изыскательских работ и строительство пешеходного моста через старое русло реки Москвы в районе улиц Корабельной и Коломенской.
«Постановление о строительстве пешеходного моста ранее подписал Сергей Собянин. Новый мост позволит жителям Нагатинской набережной и улиц Судостроительной, Якорной и Речников быстрее добираться до станции метро “Нагатинский Затон” Большой кольцевой линии», — дополнил Рафик Загрутдинов.
По проекту здесь сделают пешеходные и велосипедные дорожки, а сам мост спроектируют в соответствии с утвержденной архитектурно-градостроительной концепцией. Его протяженность составит 250 метров.