Новый асфальт для ленинградского Пашозера
Под Тихвином завершен дорожный ремонт на региональной трассе Кончик — Лукино.
Работы проведены по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Дорожники привели в порядок трехкилометровый участок трассы в сторону одного из наиболее крупных населенных пунктов Тихвинского района — деревни Пашозеро. Здесь уложен новый асфальт, укреплены обочины и поставлены новые знаки. Работы выполнены досрочно с опережением графика сразу на два года: первоначально ремонт здесь планировалось провести в 2024 году.
«Это уже третий ремонт на региональной сети дорог восточной части области. Ранее мы завершили обновление трассы Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь у поворота на деревню Тервеничи и отремонтировали пять километров в сторону Алёховщины», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Сейчас ведется еще один ремонт, обновление дороги к поселку Вознесенье в Подпорожском районе, где дорожники чистят полосу отвода от деревьев. Замена покрытия на трассе запланирована уже на следующий год. Дорога будет обновлена полностью, все 15 километров.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» на региональной сети магистралей в этом году обновляется порядка 180 километров трасс.
На главной дорожной стройке востока Ленинградской области — большого моста через Свирь в Подпорожье — специалисты приступили к подключению электричества и асфальтированию бетонной плиты на пролетном строении.
Чуть ранее здесь был уложен нижний слой асфальтобетона на обоих подходах с правого и левого берега Свири. На самом мосту используется особое покрытие — так называемый литой асфальт. Его особенность в том, что он не требует уплотнения катками, сам набирает прочность в течение короткого промежутка времени и доставляется на объект с завода в специальных машинах-термосах, разогретый свыше 200 градусов по Цельсию. Он защищает элементы пролетного строения, сделанные из металла и бетона, от коррозии. Впервые на региональной дорожной сети литой асфальт был применен в прошлом году на путепроводе во Всеволожске.
Летом здесь была выполнена стыковка пролетов и железный каркас моста встал над Свирью. Высота опор моста — более 30 метров — позволяет проходить под ним любым судам, в том числе и парусным яхтам без необходимости складывать мачту.
Мостовой переход через Свирь призван соединить город Подпорожье, исторически разделенный рекой на две части. Стройка идет с серьезным опережением графика, рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть уже в следующем году.