ВТБ профинансировал системообразующие предприятия по госпрограммам более чем на 250 млрд рублей
С марта 2022 года ВТБ предоставил финансирование 173 компаниям на сумму свыше 259 млрд рублей в рамках госпрограмм поддержки системообразующих предприятий.
Кредитные средства на льготных условиях получили компании промышленности и торговли, энергетики, агропромышленного и транспортного комплексов.
Финансированием ВТБ по программам для системообразующих предприятий воспользовались как крупные компании, так и клиенты среднего и малого бизнеса.
Наибольший объем средств предоставлен предприятиям промышленности и торговли, а также сельского хозяйства.
«Клиентами банка являются крупнейшие российские компании. Поддержка их социально-значимой деятельности в любой кризисной ситуации – это одна из весомых мер по стабилизации экономики со стороны системообразующего банка. Помимо участия в госпрограммах поддержки системообразующих предприятий, мы работаем над предоставлением клиентам таких условий, которые помогают своевременно подставить плечо», − говорит Виталий Сергейчук, старший вице-президент ВТБ.
«Финансирование бизнеса с использованием мер господдержки – одно из ключевых направлений работы ВТБ. Благодаря запущенным программам для системообразующих предприятий мы смогли в непростой рыночной ситуации снизить для них стоимость кредитных ресурсов. Это позволило решить стратегическую задачу по своевременной поддержке ключевых отраслей экономики и социально-экономического развития регионов», − комментирует Руслан Еременко, руководитель департамента регионального корпоративного бизнеса – старший вице-президент ВТБ.
На главной дорожной стройке востока Ленинградской области — большого моста через Свирь в Подпорожье — специалисты приступили к подключению электричества и асфальтированию бетонной плиты на пролетном строении.
Чуть ранее здесь был уложен нижний слой асфальтобетона на обоих подходах с правого и левого берега Свири. На самом мосту используется особое покрытие — так называемый литой асфальт. Его особенность в том, что он не требует уплотнения катками, сам набирает прочность в течение короткого промежутка времени и доставляется на объект с завода в специальных машинах-термосах, разогретый свыше 200 градусов по Цельсию. Он защищает элементы пролетного строения, сделанные из металла и бетона, от коррозии. Впервые на региональной дорожной сети литой асфальт был применен в прошлом году на путепроводе во Всеволожске.
Летом здесь была выполнена стыковка пролетов и железный каркас моста встал над Свирью. Высота опор моста — более 30 метров — позволяет проходить под ним любым судам, в том числе и парусным яхтам без необходимости складывать мачту.
Мостовой переход через Свирь призван соединить город Подпорожье, исторически разделенный рекой на две части. Стройка идет с серьезным опережением графика, рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть уже в следующем году.