Новые улицы и внутриквартальные проезды обеспечивают транспортную доступность ЖК «Балтийская жемчужина»
Соответствующий проект планировки территории в Красносельском районе утвержден на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Проект подготовлен в соответствии с Генеральным планом Санкт‑Петербурга по заказу инвестора - ЗАО «Балтийская жемчужина».
«Новые улицы и проезды обеспечивают транспортную доступность крупного жилого комплекса, улучшают внутриквартальную инфраструктуру», - подчеркнул губернатор.
Проект включает строительство магистральной улицы городского значения - проспекта Героев от улицы Адмирала Черокова до набережной Дудергофского канала; двух улиц в жилой застройке - проспекта Патриотов от улицы Адмирала Черокова до набережной Дудергофского канала и набережной Дудергофского канала от Балтийского бульвара до моста Ахмата Кадырова на проспекте Героев; магистральной улицы районного значения - улицы Адмирала Черокова от Балтийского бульвара до проспекта Героев. Также проектом предусматривается строительство магистральной улицы районного значения - Балтийского бульвара от набережной Дудергофского канала до улицы Адмирала Черокова. Кроме того, предусмотрено размещение пешеходной зоны протяженностью 0,610 км – улицы Адмирала Трибуца от Балтийского бульвара до проспекта Героев.
Все объекты строятся за счет инвестора с последующей безвозмездной передачей городу. В 2005 году между ЗАО «Балтийская жемчужина» и Санкт‑Петербургом заключен инвестиционный договор о застройке территории. Он предусматривает строительство жилых домов, социальных объектов и создание транспортной инфраструктуры.
Работы по капитальному ремонту Биржевого моста начались 1 октября 2021 года.
На год переправа была полностью закрыта для движения автотранспорта и пешеходов. Подрядная организация, осуществляющая ремонт, сохраняет набранный темп выполнения работ, благодаря этому открыть движение будет возможно в запланированные сроки – в конце ноября 2022 года.
Уже проделан огромный объем работ: отремонтированы все опоры, пролеты, разводные крылья, бетонное покрытие проезжей части и тротуаров, восстановлен декор перил и фонарей. Бетонная плита разводного крыла заменена на ортотропную, а электромеханический привод разводного пролета – на гидравлический.
Благодаря новым гидроцилиндрам, которые спроектированы и изготовлены в Петербурге на Обуховском заводе, изменится скорость разводки – если до ремонта Биржевой мост разводился в течение 9 минут, то после завершения работ его крылья будут распахиваться до угла 62 градуса за 3,5 минуты.
Разводные мосты не уступают в сложности станкам, машинам, авиационной и даже космической технике, поэтому запас прочности должен составлять не менее 50 лет постоянной работы.
Полностью капитальный ремонт переправы планируется завершить к маю 2023 года.
Биржевой - это пятипролетный металлический мост откатно-раскрывающейся системы с разводным пролетом посередине. Разводный пролет —металлический цельносварной двукрылый с неподвижной осью вращения. Противовесы закреплены на шарнирах. Пульт управления находится в левобережной опоре разводного пролета. Разводной механизм Биржевого моста не имеет аналогов в мире: в начале разводки мост открывается на 15 сантиметров, и крылья откатываются друг от друга. Центр тяжести крыла изменяется, что значительно облегчает разводку. Устои моста массивные железобетонные на свайном основании, облицованы розовым гранитом. На чугунных решетках перильного ограждения изображены трезубцы древнеримского бога Нептуна. Они подчеркивают статус Санкт‑Петербурга как морской столицы России.