В калининградском Заливино планируют отремонтировать дорогу к историческому маяку
В Полесском районе в 2023 году намерены отремонтировать дорогу, ведущую к историческому маяку.
Об этом сообщается на официальной странице муниципалитета в «ВКонтакте».
Отмечается, что администрация округа приняла участие в ежегодном конкурсе министерства по культуре и туризму Калининградской области и выиграла субсидию на «создание инфраструктуры автомобильного туризма к старому маяку в поселке Заливино».
«В поселке сделаем дорогу и освещение от остановки на улице Морской до маяка. Также возле объекта Музея Мирового океана появится парковка для посетителей», — говорится в сообщении.
Маяк в Заливино — один из трёх сохранившихся на территории Калининградской области маяков довоенной постройки. Долгое время он находился в заброшенном состоянии. В июле 2020 года маяк передали Музею Мирового океана. В сентябре того же года сооружение и пристройку к нему признали выявленным объектом культурного наследия.
Проект реставрации маяка в Заливино в августе прошел историко-культурную и государственную экспертизу.
На совещании с участием руководства «РЖД», Росжелдора, проектировщиков и генеральных подрядчиков обсудили вопросы обеспечения стройки трудовыми ресурсами, необходимость ускорения подготовки проектной документации, оптимизации стоимости проектов, импортозамещения ряда компонентов.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин отметил, что перед железнодорожниками стоит задача «не просто построить, а построить качественно». Поэтому особое значение имеет контроль за ходом работ.
«В условиях санкционного давления роль Восточного полигона кратно возрастает. Президентом поставлена задача по увеличению объёмов перевозок угля до 180 млн т в 2024 году. У нас уже есть позитивная динамика по объёмам перевозок, но для того, чтобы выполнить поручение Президента, нам необходимо продолжать, усиливать работу. Так, например, необходимо усиливаться кадрово. Сейчас людей на объектах работает недостаточно», – отметил вице-премьер.
Глава «РЖД» Олег Белозёров ознакомил Марата Хуснуллина с работой Главного центра управления «Российскими железными дорогами». Именно отсюда в том числе компания контролирует стройку на Восточном полигоне.
Вице-премьеру продемонстрировали систему дистанционного мониторинга. Она позволяет на основе визуальных данных, которые «РЖД» получает с беспилотников, строить цифровые модели местности с привязкой к общим системам координат и сравнивать это с тем, что заложено в проектной документации. За счёт цифровой расшифровки съёмок можно следить за количеством техники, работающей на объектах, определять объём выемок грунта, размещаемых материалов и так далее.
Объединение геоинформационных технологий, данных проектов и данных с беспилотников позволяет «РЖД» получать объективную информацию о ходе строительных работ и своевременно реагировать на ситуацию.