Памятник Фёдору Литке – русскому мореплавателю и исследователю Арктики - открыт в парке «Остров фортов»
В музейно-историческом парке «Остров фортов» сегодня открыт памятник русскому мореплавателю, географу, исследователю Арктики, адмиралу, президенту Академии Наук и инициатору создания Русского географического общества Фёдору Литке.
В торжественной церемонии приняли участие губернатор Александр Беглов, помощник Президента Российской Федерации, председатель Российского военно-исторического общества Владимир Мединский, директор департамента культуры Министерства обороны РФ Артем Горный, представители Русского Географического общества и студии военных художников имени М.Б. Грекова.
Памятник установлен к 225-летнему юбилею Федора Литке по инициативе Министра обороны РФ Сергея Шойгу, Российского военно-исторического общества и Русского Географического общества.
Как подчеркнул Александр Беглов, открытие памятника знаменитому российскому исследователю Арктики - важный шаг по увековечению подвигов людей, которые принесли славу России, тем, кто в сложное время всегда вставал в первые ряды.
«Кронштадт – город, прославленный именами великих флотоводцев и мореплавателей. По поручению Президента России город-крепость становится главным центром сохранения памяти о морских победах России», - отметил Александр Беглов.
Над созданием скульптурной композиции работала студия военных художников имени М.Б. Грекова. Автор памятника - скульптур студии Дмитрий Клавсуц.
Композиция выполнена из бронзы. Её высота - 4,6 метров (с учетом постамента). Фигуру Федора Литке окружают символы арктических экспедиций: белый медведь, тюлень и чайка, сидящая у подножия постамента.
У композиции расположены две таблички с qr-кодом, по которому можно войти на сайт история.рф, где размещена информация о выдающемся мореплавателе.
Скульптурная композиция установлена Российским военно-историческим обществом, гранитный постамент и пилоны – Русским географическим обществом. Благоустройство территории проведено АНО «Остров фортов».
Фёдор Петрович Литке — выдающийся русский путешественник, мореплаватель, адмирал, инициатор создания и вице-председатель Императорского Русского географического общества, президент Академии наук.
В двадцатилетнем возрасте принял участие в кругосветном плавании на шлюпе капитана Василия Головнина "Камчатка". Совершил ряд самостоятельных научных экспедиций в арктических водах на бриге "Новая Земля".
В 1826 году отправился во второе кругосветное путешествие в качестве командира шлюпа "Сенявин", открыл и исследовал новые острова, изучил берега Камчатки к северу от Авачинской губы.
С 1864 по 1882 год был президентом Академии наук, добился улучшения финансирования Главной физической обсерватории, Химической лаборатории, библиотеки и музеев, а также других академических учреждений. Способствовал организации научных экспедиций.
На 1-й и Кадетской линиях Васильевского острова завершилась реконструкция наружного освещения.
Установлены 166 стилизованных под исторические фонарей с современным техническим решением - энергосберегающими светодиодными матрицами. Новые фонари размещены на 83 декоративных чугунных опорах. В результате количество светильников увеличилось в 1,6 раза.
Для освещения проезжей части применяются преимущественно светильники теплого света. Над пешеходными переходами предусмотрено контрастное освещение.
«В Петербурге ведется планомерная работа по модернизации уличного освещения. Есть программы внутриквартального, садово-паркового освещения, архитектурно-художественной подсветки. Это вопрос не только комфорта и эстетики, но и безопасности, особенно в осенне-зимний период, когда рано темнеет. При этом мы используем только современные энергосберегающие источники света», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что регулярное уличное освещение в Петербурге началось более 300 лет назад и было первым в России. В мае 1721 года был издан Указ «О содержании в Санкт‑Петербурге по улицам фонарей».
Раньше 1-ю и Кадетскую линии Васильевского острова освещали подвесные светильники с натриевыми лампами, которые крепились на растяжках к фасадам зданий. Воздушные сети уличного освещения искажали восприятие пространства, не давали в полной мере увидеть красоту исторических зданий, среди которых - памятники архитектуры федерального значения. Зимой при падении наледи с крыш сети периодически повреждались. В ходе проведенной реконструкции кабельные линии протяженностью 4,4 км полностью проложили в земле, а воздушные сети с подвесными светильниками демонтировали.
Работы выполнены на благотворительные средства ПАО «Газпром» при участии ГБУ «Ленсвет» и Ассоциации «Невский свет». Цель масштабной программы - сохранить уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным и более комфортным для жителей и гостей.
285 лет назад, в 1737 году, восточная сторона улицы Васильевской части стала называться Кадетской линией. Исторически это была парадная часть города, которая застраивались каменными домами именитых людей. После постройки в середине XVIII века Тучкова моста Кадетская и 1-я линии приобрели роль транзитной трассы, по которой транспорт с Петроградской стороны направлялся в Адмиралтейский район. Именно по Кадетской и 1-й линиям Васильевского острова пролегли первые маршруты городского общественного транспорта. В середине XIX столетия здесь открылось движение карет. В 1870-х годах на магистрали проложили конно-железную дорогу, по которой в 1907 году пошёл трамвай. Впервые электрическое освещение на Кадетской линии появилось в 1958 году. Архитектурной доминантой магистрали является церковь Святой Великомученицы Екатерины, которая оформлена художественной подсветкой с 2015 года.