Марат Хуснуллин провёл в «РЖД» совещание по реализации проекта развития БАМа и Транссиба
На совещании с участием руководства «РЖД», Росжелдора, проектировщиков и генеральных подрядчиков обсудили вопросы обеспечения стройки трудовыми ресурсами, необходимость ускорения подготовки проектной документации, оптимизации стоимости проектов, импортозамещения ряда компонентов.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин отметил, что перед железнодорожниками стоит задача «не просто построить, а построить качественно». Поэтому особое значение имеет контроль за ходом работ.
«В условиях санкционного давления роль Восточного полигона кратно возрастает. Президентом поставлена задача по увеличению объёмов перевозок угля до 180 млн т в 2024 году. У нас уже есть позитивная динамика по объёмам перевозок, но для того, чтобы выполнить поручение Президента, нам необходимо продолжать, усиливать работу. Так, например, необходимо усиливаться кадрово. Сейчас людей на объектах работает недостаточно», – отметил вице-премьер.
Глава «РЖД» Олег Белозёров ознакомил Марата Хуснуллина с работой Главного центра управления «Российскими железными дорогами». Именно отсюда в том числе компания контролирует стройку на Восточном полигоне.
Вице-премьеру продемонстрировали систему дистанционного мониторинга. Она позволяет на основе визуальных данных, которые «РЖД» получает с беспилотников, строить цифровые модели местности с привязкой к общим системам координат и сравнивать это с тем, что заложено в проектной документации. За счёт цифровой расшифровки съёмок можно следить за количеством техники, работающей на объектах, определять объём выемок грунта, размещаемых материалов и так далее.
Объединение геоинформационных технологий, данных проектов и данных с беспилотников позволяет «РЖД» получать объективную информацию о ходе строительных работ и своевременно реагировать на ситуацию.
ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» приступает к реконструкции водопроводной сети, расположенной на Петергофском шоссе на участке от улицы Доблести до проспекта Маршала Жукова.
Общая длина реконструируемого участка составляет более 1,8 км, диаметр сети – 1000 мм. Работы будут проводиться без ограничения дорожного движения.
Существующая водопроводная сеть была выполнена из стальных и железобетонных трубопроводов и отработала установленные сроки службы. На сети неоднократно производились ремонтные работы. Специалисты заменят старые трубы на новые из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом с длительным сроком эксплуатации (до 50-100 лет), а также с устойчивостью к коррозии и низким температурам.
Для дополнительной защиты новые трубы будут прокладываться в стальных и стеклопластиковых футлярах.
Завершить реконструкцию сети ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» планирует в декабре 2024 года. Работы позволят улучшить надежность водоснабжения в Красносельском районе города.