Марат Хуснуллин провёл в «РЖД» совещание по реализации проекта развития БАМа и Транссиба
На совещании с участием руководства «РЖД», Росжелдора, проектировщиков и генеральных подрядчиков обсудили вопросы обеспечения стройки трудовыми ресурсами, необходимость ускорения подготовки проектной документации, оптимизации стоимости проектов, импортозамещения ряда компонентов.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин отметил, что перед железнодорожниками стоит задача «не просто построить, а построить качественно». Поэтому особое значение имеет контроль за ходом работ.
«В условиях санкционного давления роль Восточного полигона кратно возрастает. Президентом поставлена задача по увеличению объёмов перевозок угля до 180 млн т в 2024 году. У нас уже есть позитивная динамика по объёмам перевозок, но для того, чтобы выполнить поручение Президента, нам необходимо продолжать, усиливать работу. Так, например, необходимо усиливаться кадрово. Сейчас людей на объектах работает недостаточно», – отметил вице-премьер.
Глава «РЖД» Олег Белозёров ознакомил Марата Хуснуллина с работой Главного центра управления «Российскими железными дорогами». Именно отсюда в том числе компания контролирует стройку на Восточном полигоне.
Вице-премьеру продемонстрировали систему дистанционного мониторинга. Она позволяет на основе визуальных данных, которые «РЖД» получает с беспилотников, строить цифровые модели местности с привязкой к общим системам координат и сравнивать это с тем, что заложено в проектной документации. За счёт цифровой расшифровки съёмок можно следить за количеством техники, работающей на объектах, определять объём выемок грунта, размещаемых материалов и так далее.
Объединение геоинформационных технологий, данных проектов и данных с беспилотников позволяет «РЖД» получать объективную информацию о ходе строительных работ и своевременно реагировать на ситуацию.
Искусственные территории Васильевского острова продолжают активно развиваться.
Использовать водную часть города под строительство новых кварталов начали еще в прошлом веке, после окончания Великой Отечественной войны. Сегодня на намыве расширяется сеть дорог и динамично развивается инфраструктура.
Бассейн, комнаты дополнительного развития, большая территория для прогулок – детский садик на 140 воспитанников расположился в десятках метров от Финского залива. При таком расположении не было другого варианта, кроме как оформить его в морском стиле. Декор, цвет интерьера, названия групп — все это элементы приключения для маленьких горожан, их ежедневного погружения в мир образования и игры.
«Родители очень рады – это безусловное благо иметь детский сад в такой непосредственной близости от дома. Для детей это ощущение комфорта, безопасности. Для родителей это экономия времени и тоже ощущение того, что дети на близлежащей территории от дома находятся в безопасности», – отметила местная жительница Анна Четырина.
Еще один несомненный плюс учреждения – вертикаль образования. После детского сада воспитанники становятся первоклассниками гимназии №642. Конечно, если у родителей школьников нет других предпочтений.
«Здесь созданы все условия для гармоничного развития и всестороннего развития личности. То есть дети здесь развивают свои речевые, познавательные способности. Огромное внимание уделяется художественно-эстетическому развитию, физическому воспитанию», – отметила заместитель директора гимназии Верника Колмакова.
Есть еще один важный аспект, который касается развития намывных территорий – это природные явления. Даже без участия человека могут образовываться небольшие острова и отмели. Это во многом негативное влияние. Акватория Невской губы может заболачиваться, зарастать. Поэтому, говорят экологи, намывные территории – естественная часть развития города. Только подконтрольная и продуманная.
Всего же, согласно проекту, на южной территории появятся 14 детских садов, больше чем на 1 700 малышей. Также запланированы 7 школ на более чем 4 500 мест. Предусмотрено и строительство поликлиники.
«В Санкт-Петебурге ни один многоквартирный жилой дом не начинает строительство без обеспеченности социальной, транспортной инфраструктуры. Что позволяет нашим жителям быть уверенными в том, что социальные объекты будут введены вовремя», – подчеркнул заместитель директора по строительству Петербургского управления строительными проектами Роман Елизаров.
Что касается северной части намыва, то там все решения будут приняты только после заседания градостроительной комиссии. Застройщики смогут выйти на объект только после одобрения всех проектов – как жилой, так и социальной застройки.