ВТБ профинансировал завод «Техстроймаш» более чем на 50 млн рублей
ВТБ выдал льготный кредит ООО «Завод Техстроймаш» (г. Тихвин Ленинградской области) на сумму 53 млн рублей.
Средства предоставлены по программе инвестиционного кредитования МСП со ставкой 2,5% годовых.
Машиностроительный завод «Техстроймаш» производит более 30 наименования тяжелой техники. Мощности тихвинского предприятия позволяют ежегодно выпускать до 150 единиц техники и до 6 тыс. т металлоконструкций, запасных частей и деталей для железных дорог. За счет финансирования ВТБ завод приобретает оборудование для металлообработки, которое используется в основном производстве.
«Наша задача − обеспечить промышленные предприятия доступным финансированием с использованием всех действующих механизмов господдержки. Условия по инвесткредитам по новой программе сейчас не имеют аналогов на рынке и позволяют максимально снизить стоимость кредитования на закупку оборудования, ремонт, запуск новых производств. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области сумма кредитных соглашений в рамках программы уже превышает 300 млн рублей», − прокомментировал Максим Кущ, начальник управления по Санкт-Петербургу и Ленинградской области департамента регионального корпоративного бизнеса ВТБ.
«Установка нового оборудования для металлообработки позволит нам внедрить новые технологии изготовления продукции. Результатом станет улучшение ее характеристик и повышение качества», − отметил директор ООО «Завод «Техстроймаш» Алексей Николаев.
Совместная программа поддержки Правительства, Центробанка и Корпорации МСП запущена в августе 2022 года. Ставка на текущий момент составляет 2,5% для среднего и 4% − для малого и микробизнеса.
ВТБ – один из лидеров кредитования среднего и малого бизнеса в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Кредитно-документарный портфель клиентов СМБ банка здесь превышает 167 млрд рублей.
Работы по капитальному ремонту Биржевого моста начались 1 октября 2021 года.
На год переправа была полностью закрыта для движения автотранспорта и пешеходов. Подрядная организация, осуществляющая ремонт, сохраняет набранный темп выполнения работ, благодаря этому открыть движение будет возможно в запланированные сроки – в конце ноября 2022 года.
Уже проделан огромный объем работ: отремонтированы все опоры, пролеты, разводные крылья, бетонное покрытие проезжей части и тротуаров, восстановлен декор перил и фонарей. Бетонная плита разводного крыла заменена на ортотропную, а электромеханический привод разводного пролета – на гидравлический.
Благодаря новым гидроцилиндрам, которые спроектированы и изготовлены в Петербурге на Обуховском заводе, изменится скорость разводки – если до ремонта Биржевой мост разводился в течение 9 минут, то после завершения работ его крылья будут распахиваться до угла 62 градуса за 3,5 минуты.
Разводные мосты не уступают в сложности станкам, машинам, авиационной и даже космической технике, поэтому запас прочности должен составлять не менее 50 лет постоянной работы.
Полностью капитальный ремонт переправы планируется завершить к маю 2023 года.
Биржевой - это пятипролетный металлический мост откатно-раскрывающейся системы с разводным пролетом посередине. Разводный пролет —металлический цельносварной двукрылый с неподвижной осью вращения. Противовесы закреплены на шарнирах. Пульт управления находится в левобережной опоре разводного пролета. Разводной механизм Биржевого моста не имеет аналогов в мире: в начале разводки мост открывается на 15 сантиметров, и крылья откатываются друг от друга. Центр тяжести крыла изменяется, что значительно облегчает разводку. Устои моста массивные железобетонные на свайном основании, облицованы розовым гранитом. На чугунных решетках перильного ограждения изображены трезубцы древнеримского бога Нептуна. Они подчеркивают статус Санкт‑Петербурга как морской столицы России.