Воздушные сети на 1-й и Кадетской линиях Васильевского острова заменили на подземные
На 1-й и Кадетской линиях Васильевского острова завершилась реконструкция наружного освещения.
Установлены 166 стилизованных под исторические фонарей с современным техническим решением - энергосберегающими светодиодными матрицами. Новые фонари размещены на 83 декоративных чугунных опорах. В результате количество светильников увеличилось в 1,6 раза.
Для освещения проезжей части применяются преимущественно светильники теплого света. Над пешеходными переходами предусмотрено контрастное освещение.
«В Петербурге ведется планомерная работа по модернизации уличного освещения. Есть программы внутриквартального, садово-паркового освещения, архитектурно-художественной подсветки. Это вопрос не только комфорта и эстетики, но и безопасности, особенно в осенне-зимний период, когда рано темнеет. При этом мы используем только современные энергосберегающие источники света», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что регулярное уличное освещение в Петербурге началось более 300 лет назад и было первым в России. В мае 1721 года был издан Указ «О содержании в Санкт‑Петербурге по улицам фонарей».
Раньше 1-ю и Кадетскую линии Васильевского острова освещали подвесные светильники с натриевыми лампами, которые крепились на растяжках к фасадам зданий. Воздушные сети уличного освещения искажали восприятие пространства, не давали в полной мере увидеть красоту исторических зданий, среди которых - памятники архитектуры федерального значения. Зимой при падении наледи с крыш сети периодически повреждались. В ходе проведенной реконструкции кабельные линии протяженностью 4,4 км полностью проложили в земле, а воздушные сети с подвесными светильниками демонтировали.
Работы выполнены на благотворительные средства ПАО «Газпром» при участии ГБУ «Ленсвет» и Ассоциации «Невский свет». Цель масштабной программы - сохранить уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным и более комфортным для жителей и гостей.
285 лет назад, в 1737 году, восточная сторона улицы Васильевской части стала называться Кадетской линией. Исторически это была парадная часть города, которая застраивались каменными домами именитых людей. После постройки в середине XVIII века Тучкова моста Кадетская и 1-я линии приобрели роль транзитной трассы, по которой транспорт с Петроградской стороны направлялся в Адмиралтейский район. Именно по Кадетской и 1-й линиям Васильевского острова пролегли первые маршруты городского общественного транспорта. В середине XIX столетия здесь открылось движение карет. В 1870-х годах на магистрали проложили конно-железную дорогу, по которой в 1907 году пошёл трамвай. Впервые электрическое освещение на Кадетской линии появилось в 1958 году. Архитектурной доминантой магистрали является церковь Святой Великомученицы Екатерины, которая оформлена художественной подсветкой с 2015 года.
Строительство объекта в рамках городской адресной инвестиционной программы подходит к концу.
Строители завершили работы по возведению конструкций здания, подвели к нему необходимые инженерные системы. До конца октября подключат устройства тревожной сигнализации и закончат отделочные работы.
В рамках личного контроля в пожарном депо был начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев. Вместе с будущим пользователем объекта, директором СПБ ГКУ "ПСО Калининского района", Игорем Андреевым руководитель надзорного ведомства проверил выполнение требований проектной документации.
Пожарное депо общей площадью 2,5 тыс.кв.м. по проекту относится ко второму типу таких сооружений (то есть рассчитано на 4 автомобиля для охраны городских поселений). Оно состоит из блока административного здания и учебно-тренировочной башни. Помимо обеспечения пожарной безопасности жителей Калининского и Красногвардейского районов, специалисты депо будут проводить теоретические занятия для населения района и практические - для штатных пожарных.
«В данном пожарном депо обустроен учебный класс, а также актовый зал на 150 мест. В связи с этим обучение воспитанников детских садов и школьников предусмотрено в соответствии с нашей деятельностью», - пояснил Игорь Андреев.
В 2022 году в Санкт-Петербурге строится еще одно пожарное депо в Красносельском районе между улицами Маршала Мерецкова и Адмирала Черокова.
Итоговая проверка пожарного депо на проспекте Луначарского запланирована на начало ноября. Владимир Болдырев разъяснил строителям порядок проведения проверочного мероприятия и напомнил о необходимости подготовки документации, подтверждающих выполнение всех строительных работ.