Воздушные сети на 1-й и Кадетской линиях Васильевского острова заменили на подземные
На 1-й и Кадетской линиях Васильевского острова завершилась реконструкция наружного освещения.
Установлены 166 стилизованных под исторические фонарей с современным техническим решением - энергосберегающими светодиодными матрицами. Новые фонари размещены на 83 декоративных чугунных опорах. В результате количество светильников увеличилось в 1,6 раза.
Для освещения проезжей части применяются преимущественно светильники теплого света. Над пешеходными переходами предусмотрено контрастное освещение.
«В Петербурге ведется планомерная работа по модернизации уличного освещения. Есть программы внутриквартального, садово-паркового освещения, архитектурно-художественной подсветки. Это вопрос не только комфорта и эстетики, но и безопасности, особенно в осенне-зимний период, когда рано темнеет. При этом мы используем только современные энергосберегающие источники света», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что регулярное уличное освещение в Петербурге началось более 300 лет назад и было первым в России. В мае 1721 года был издан Указ «О содержании в Санкт‑Петербурге по улицам фонарей».
Раньше 1-ю и Кадетскую линии Васильевского острова освещали подвесные светильники с натриевыми лампами, которые крепились на растяжках к фасадам зданий. Воздушные сети уличного освещения искажали восприятие пространства, не давали в полной мере увидеть красоту исторических зданий, среди которых - памятники архитектуры федерального значения. Зимой при падении наледи с крыш сети периодически повреждались. В ходе проведенной реконструкции кабельные линии протяженностью 4,4 км полностью проложили в земле, а воздушные сети с подвесными светильниками демонтировали.
Работы выполнены на благотворительные средства ПАО «Газпром» при участии ГБУ «Ленсвет» и Ассоциации «Невский свет». Цель масштабной программы - сохранить уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным и более комфортным для жителей и гостей.
285 лет назад, в 1737 году, восточная сторона улицы Васильевской части стала называться Кадетской линией. Исторически это была парадная часть города, которая застраивались каменными домами именитых людей. После постройки в середине XVIII века Тучкова моста Кадетская и 1-я линии приобрели роль транзитной трассы, по которой транспорт с Петроградской стороны направлялся в Адмиралтейский район. Именно по Кадетской и 1-й линиям Васильевского острова пролегли первые маршруты городского общественного транспорта. В середине XIX столетия здесь открылось движение карет. В 1870-х годах на магистрали проложили конно-железную дорогу, по которой в 1907 году пошёл трамвай. Впервые электрическое освещение на Кадетской линии появилось в 1958 году. Архитектурной доминантой магистрали является церковь Святой Великомученицы Екатерины, которая оформлена художественной подсветкой с 2015 года.
В г.о. Коломна завершили ремонтные работы, заменив покрытие на 50 муниципальных и региональных дорогах, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Дорожные службы в рамках этого ремонтного сезона отремонтировали в городском округе Коломна 50 участков дорог на региональной и муниципальной сети. Всего уложили больше 66 километров нового покрытия. По просьбам жителей отремонтировали 12 дорог. Благодаря проведенным работам проезд по дорогам округа стал комфортнее для более 200 тысяч жителей», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» отремонтировали 14 участков дорог на региональной сети, в том числе в черте города и на подъездах к населенным пунктам. Протяженность ремонта региональной сети округа в этом сезоне в 2 раза превышает объемы работ прошлого года.
Покрытие заменили на 36 муниципальных дорогах – например, в центре Коломны на улицах Речной, Большой Запрудной, Буфеева, Луговой, Гагарина, Заставную Дзержинского здесь расположены образовательные учреждения и места притяжения жителей. В Озерах отремонтировали улицы Красные Озеры, Чехова и переулок Болотный. Еще покрытие обновили на дорогах в населенных пунктах округа – Губастово, Зарудня, Конь-Бор, Новопокровское, Щурово, Пески, Андреевское, Бояркино, Городец, Горы, Сосновка, Старое Бобренево, Троицкие Озерки, Шкинь, Пирочи.
На региональной сети покрытие обновили на центральной улице Коломны – Октябрьской Революции, где расположен Коломенский Кремль – главное туристическое место притяжения города, а также церкви, музеи, объекты социальной инфраструктуры, включая конькобежный центр и мемориальный парк. Также в центре старого города отремонтировали улицы Коломенскую, Гранатную и проспект Кирова. Также покрытие заменили на Озерском шоссе от п. Биорки до остановки «Верхнее Хорошево, а также на участке дороги, которая соединяет села Полуряденки и Сосновка – вдоль нее расположились церкви, детский лагерь им. Хруничева, сельхозпредприятия. Еще отремонтировали участок дороги, которая проходит через деревни Зарудня, Михеево, Сельцо-Петровское и село Маливо – дорога служит проездом к местной школе и детским садам, дому культуры, пожарной части, молочному заводу и сельхозпредприятию.