Воздушные сети на 1-й и Кадетской линиях Васильевского острова заменили на подземные
На 1-й и Кадетской линиях Васильевского острова завершилась реконструкция наружного освещения.
Установлены 166 стилизованных под исторические фонарей с современным техническим решением - энергосберегающими светодиодными матрицами. Новые фонари размещены на 83 декоративных чугунных опорах. В результате количество светильников увеличилось в 1,6 раза.
Для освещения проезжей части применяются преимущественно светильники теплого света. Над пешеходными переходами предусмотрено контрастное освещение.
«В Петербурге ведется планомерная работа по модернизации уличного освещения. Есть программы внутриквартального, садово-паркового освещения, архитектурно-художественной подсветки. Это вопрос не только комфорта и эстетики, но и безопасности, особенно в осенне-зимний период, когда рано темнеет. При этом мы используем только современные энергосберегающие источники света», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что регулярное уличное освещение в Петербурге началось более 300 лет назад и было первым в России. В мае 1721 года был издан Указ «О содержании в Санкт‑Петербурге по улицам фонарей».
Раньше 1-ю и Кадетскую линии Васильевского острова освещали подвесные светильники с натриевыми лампами, которые крепились на растяжках к фасадам зданий. Воздушные сети уличного освещения искажали восприятие пространства, не давали в полной мере увидеть красоту исторических зданий, среди которых - памятники архитектуры федерального значения. Зимой при падении наледи с крыш сети периодически повреждались. В ходе проведенной реконструкции кабельные линии протяженностью 4,4 км полностью проложили в земле, а воздушные сети с подвесными светильниками демонтировали.
Работы выполнены на благотворительные средства ПАО «Газпром» при участии ГБУ «Ленсвет» и Ассоциации «Невский свет». Цель масштабной программы - сохранить уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным и более комфортным для жителей и гостей.
285 лет назад, в 1737 году, восточная сторона улицы Васильевской части стала называться Кадетской линией. Исторически это была парадная часть города, которая застраивались каменными домами именитых людей. После постройки в середине XVIII века Тучкова моста Кадетская и 1-я линии приобрели роль транзитной трассы, по которой транспорт с Петроградской стороны направлялся в Адмиралтейский район. Именно по Кадетской и 1-й линиям Васильевского острова пролегли первые маршруты городского общественного транспорта. В середине XIX столетия здесь открылось движение карет. В 1870-х годах на магистрали проложили конно-железную дорогу, по которой в 1907 году пошёл трамвай. Впервые электрическое освещение на Кадетской линии появилось в 1958 году. Архитектурной доминантой магистрали является церковь Святой Великомученицы Екатерины, которая оформлена художественной подсветкой с 2015 года.
Получено разрешение на ввод в эксплуатацию после реконструкции здания бизнес-центра.
Объект расположен в Басманном районе по адресу: ул. Ладожская, д.11/6 (ЦАО).
«Комитет выдал застройщику разрешение на ввод в эксплуатацию трехэтажного бизнес-центра общей площадью около 1 800 кв. метров. За счет средств инвестора была проведена реконструкция здания, возведенного в 2017 году: установлены все необходимые для работы современные коммуникации и созданы офисные помещения свободной планировки, которые арендаторы смогут приспособить под свои задачи», - рассказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Как отметила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, реконструкция здания была ранее одобрена на заседании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы (ГЗК), возглавляемой Сергеем Собяниным. Согласно принятому решению, после завершения работ площадь объекта увеличилась на 800 кв. метров.
На первом этаже здания созданы три офисных помещения на 50 рабочих мест, на втором - разместятся два офисных помещения рассчитанных на 60 человек. Еще два офиса на 25 и 30 мест расположены на 3 этаже. На подземном уровне помимо технических отсеков появился конференц-зал на 20 мест и комната отдыха.
«Новое офисное здание должно стать востребованным у арендаторов, поскольку расположено в удобном месте – в оживленном районе, в пешей доступности от станции метро. Рядом расположены несколько высших учебных заведений и техникумов, а также массив жилых домов», – добавила Анастасия Пятова.
Как отметил Игорь Войстратенко, по поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет пристальное внимание качеству строительства объектов деловой инфраструктуры на территории столицы.
«К проверкам объекта, расположенного в центре Москвы на пересечении Ладожской улицы с Волховским переулком, на разных этапах привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»), которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и материалов», - заключил председатель надзорного ведомства.