Завершена реконструкция бизнес-центра в Басманном районе

06.10.2022 17:30

Получено разрешение на ввод в эксплуатацию после реконструкции здания бизнес-центра.

Объект расположен в Басманном районе по адресу: ул. Ладожская, д.11/6 (ЦАО). 

«Комитет выдал застройщику разрешение на ввод в эксплуатацию трехэтажного бизнес-центра общей площадью около 1 800 кв. метров. За счет средств инвестора была проведена реконструкция здания, возведенного в 2017 году: установлены все необходимые для работы современные коммуникации и созданы офисные помещения свободной планировки, которые арендаторы смогут приспособить под свои задачи», - рассказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко. 

Как отметила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, реконструкция здания была ранее одобрена на заседании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы (ГЗК), возглавляемой Сергеем Собяниным. Согласно принятому решению, после завершения работ площадь объекта увеличилась на 800 кв. метров. 

На первом этаже здания созданы три офисных помещения на 50 рабочих мест, на втором -  разместятся два офисных помещения рассчитанных на 60 человек. Еще два офиса на 25 и 30 мест расположены на 3 этаже. На подземном уровне помимо технических отсеков появился конференц-зал на 20 мест и комната отдыха.         

«Новое офисное здание должно стать востребованным у арендаторов, поскольку расположено в удобном месте – в оживленном районе, в пешей доступности от станции метро. Рядом расположены несколько высших учебных заведений и техникумов, а также массив жилых домов», – добавила Анастасия Пятова. 

Как отметил Игорь Войстратенко, по поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет пристальное внимание качеству строительства объектов деловой инфраструктуры на территории столицы. 

«К проверкам объекта, расположенного в центре Москвы на пересечении Ладожской улицы с Волховским переулком, на разных этапах привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»), которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и материалов», - заключил председатель надзорного ведомства.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://stroi.mos.ru
МЕТКИ: ИГОРЬ ВОЙСТРАТЕНКО, СЕРГЕЙ СОБЯНИН, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, МОСКВА, АНАСТАСИЯ ПЯТОВА
Подписывайтесь на нас:

Смольный изъял землю под Витебскую развязку у «дочки» Liebherr
04.10.2022 16:00

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти на днях удовлетворил иск городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), просившего изъять у "Либхерр–Русланд" участок земли с пятью зданиями.
Основанием стало постановление правительства Петербурга № 931 "Об изъятии имущества для государственных нужд…" от 25 апреля 2019 года. Земля требуется для строительства Витебской развязки.
 
"Работы ведутся практически на всём протяжении будущей развязки. Ввод рабочего движения на Витебской развязке запланирован на 2024 год", — говорят в комитете.
 
В мае начаты работы на основном ходу трассы между двумя развязками (с Витебским проспектом и ЗСД): здесь проходит переустройство коммуникаций и бурение для установки свай под опоры.
 
Длина дороги составит 2,6 км, пропускная способность шестиполосной магистрали увеличится до 70 тыс. транспортных средств в сутки.
 
"За время строительства будет проведён огромный объём работ: установлено 114 опор, уложено 218 тыс. м2 асфальта, от шума жителей города будут оберегать 4 км шумозащитных экранов", — добавили в КРТИ.
 
По закону в случае изъятия недвижимости под госнужды чиновники обязаны заплатить компании. Речь идёт об одном хранилище, трёх производственных и одном нежилом здании, находящихся на Парковой улице, 9М (Московский район). Смольный предлагал 150,5 млн рублей, включая убытки и упущенную выгоду (15 млн). Судебная экспертиза дала немного большую стоимость — 165,7 млн рублей. Именно эту сумму по решению арбитража обязан выплатить Смольный "Либхерр–Русланд".
 
Пока неизвестно, будет ли компания обжаловать это решение суда: в "Либхерр–Русланд" не ответили на запрос СМИ. Однако Андрей Шубин, старший юрист Birch Legal, нашёл в решении Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти "болевую точку", в которую может нанести удар апелляционная жалоба ответчика.
 
В данной ситуации переход права собственности идёт по принципу: утром деньги — вечером стулья. То есть сначала чиновники должны выплатить компенсацию "Либхерр–Русланд", а уже затем зарегистрировать право собственности на землю. При этом в Росреестр необходимо представить документы, подтверждающие перечисление компенсации (платёжное поручение или внесение денег на депозит нотариуса).
 
Однако, как обращает внимание Андрей Шубин, арбитраж указал, что его решение само по себе является основанием для прекращения права "Либхерр–Русланд" на недвижимость и переход прав на этот актив Смольному независимо от получения компенсации компанией.
 
При этом арбитраж ссылается на "необходимость в ходе строительства оперативного разрешения вопросов, связанных с титульным собственником объектов".
 
"Данная процедура не предусмотрена законом, и сложившейся практики на уровне высших судов нет. Поэтому нельзя утверждать, что весьма скудная аргументация, изложенная в решении суда, достаточна для надлежащего обоснования принятого судом решения лишить собственника гарантий получения возмещения в первую очередь, что прямо предусмотрено Земельным кодексом", — считает Андрей Шубин.
 
Ранее, напомним, гендиректор "Либхерр–Русланд" Николай фон Зеела рассказывал о своих планах по строительству в Северной столице нового ремонтно–складского комплекса с объёмом инвестиций 2 млрд рублей как раз на территории, затрагиваемой будущей Витебской развязкой. Он тогда выражал надежду, что "сложившиеся обстоятельства не поставят крест на амбициозном проекте и что администрация города поможет найти взаимовыгодное решение".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ВИТЕБСКАЯ РАЗВЯЗКА, РАЗВЯЗКА ДОРОЖНАЯ РАЗВЯЗКА
Подписывайтесь на нас: