Ленинградская область меняет лифты по графику
Ленинградская область стала одним из первых регионов в России, где замена лифтов в многоквартирном жилье проводится сразу после истечения гарантийного срока работы — 25 лет.
Об этом сообщил губернатор региона Александр Дрозденко во время рабочей поездки в Тосно, где оценил качество работ по замене лифтов в доме на Блинникова, 8.
«В Ленинградской области активно реализуется программа по капитальному ремонту и замене лифтового оборудования. Мы стали одними из первых в России, кто вышел на плановую замену лифтов ― сразу после истечения положенного срока в 25 лет. Важно и то, что на многих объектах работы выполняются с опережением графика, чтобы жители как можно быстрее могли снова пользоваться лифтами», — подчеркнул Александр Дрозденко во время поездки.
В доме на Блинникова в Тосно заменили пять лифтов. Работы завершены в начале сентября — для удобства жителей и минимизации срока отключения оборудования их реализовали с опережением контракта на три месяца.
По краткосрочному плану программы капремонта многоквартирных жилых домов в Ленинградской области в 2022 году планировалось заменить 60 лифтов, 51 из них уже готов, причем часть — также с опережением: даже в 2021 году.
На главной дорожной стройке востока Ленинградской области — большого моста через Свирь в Подпорожье — специалисты приступили к подключению электричества и асфальтированию бетонной плиты на пролетном строении.
Чуть ранее здесь был уложен нижний слой асфальтобетона на обоих подходах с правого и левого берега Свири. На самом мосту используется особое покрытие — так называемый литой асфальт. Его особенность в том, что он не требует уплотнения катками, сам набирает прочность в течение короткого промежутка времени и доставляется на объект с завода в специальных машинах-термосах, разогретый свыше 200 градусов по Цельсию. Он защищает элементы пролетного строения, сделанные из металла и бетона, от коррозии. Впервые на региональной дорожной сети литой асфальт был применен в прошлом году на путепроводе во Всеволожске.
Летом здесь была выполнена стыковка пролетов и железный каркас моста встал над Свирью. Высота опор моста — более 30 метров — позволяет проходить под ним любым судам, в том числе и парусным яхтам без необходимости складывать мачту.
Мостовой переход через Свирь призван соединить город Подпорожье, исторически разделенный рекой на две части. Стройка идет с серьезным опережением графика, рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть уже в следующем году.