В поселении Сосенском в ТиНАО в этом году открылись три детских сада и школа
В этом году поселение Сосенское в ТиНАО получило новые объекты образования, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.
«С начала года инвесторы ввели в эксплуатацию на территории Сосенского поселения три детских сада суммарно на 725 мест и школу на 1325 учащихся. Поселение стало настоящей “образовательной” точкой притяжения», — подчеркнул он.
Проектировщики и строители создали все условия для обучения дошкольников и эффективной работы специалистов. В составе детских садов предусмотрены помещения для занятий, игр и отдыха с теплым полом, блок медицинских и методических кабинетов, пищеблок, физкультурный и музыкальный залы, помещения для персонала.
Закуплены игровые модули, детские домики, столы, стулья, кровати и шкафчики.
В распоряжении учащихся школы — просторные, хорошо оборудованные классы, методические кабинеты, универсальные пространства. Школа адаптирована для углубленного изучения гуманитарных и точных наук. В ней предусмотрены спортивные залы. Специалисты решили вопросы экологии и безопасности.
Школы ТиНАО, по словам Владимира Жидкина, участвуют в популярных городских образовательных проектах. На базе школ округов открыто более восьми тысяч кружков и секций. По программам дополнительного образования занимаются свыше 93 процентов учащихся. В Троицке действует детский технопарк «Байтик», где свыше трех тысяч ребят получили навыки в сферах ИT, робототехники, 3D-визуализации и дизайна.
Успешно реализуется также проект «Московская электронная школа», главная цель которого — максимально эффективное использование современной ИT-инфраструктуры для улучшения качества школьного образования. Педагоги активно используют эти ресурсы для образовательного процесса. В общей сложности учителя ТиНАО опубликовали более девяти тысяч материалов.
«Что касается ввода социальной инфраструктуры, то в ТиНАО мы сделали ставку на индивидуальные дизайнерские проекты, современное техническое оснащение, функциональность, отсутствие очередей и комплексную безопасность. Здания школ и детских садов полностью адаптированы для детей с ограниченными возможностями», — дополнил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы.
С ростом численности населения ТиНАО, а это в основном молодые семьи, увеличивается и спрос на места в детсадах и школах.
«Наша задача — построить и передать городу такие объекты, чтобы полностью ликвидировать дефицит мест. С 2012 года построили и ввели в эксплуатацию 76 детских садов на 16 335 мест и 35 школ на 29 399 мест», — дополнил Владимир Жидкин.
Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев добавил, что в ближайшие три года инвесторы в ТиНАО планируют ввести 69 объектов образования и семь объектов здравоохранения. Всего к 2035 году в Троицком и Новомосковском административных округах планируется построить около 320 новых детских садов, 170 школ, 125 объектов здравоохранения, а также порядка 100 культурно-досуговых объектов.
«Мы придерживаемся политики комплексного освоения территорий. Чем больше появляется нового жилья, тем больше объектов социальной инфраструктуры мы строим», — заключил заммэра.
На главной дорожной стройке востока Ленинградской области — большого моста через Свирь в Подпорожье — специалисты приступили к подключению электричества и асфальтированию бетонной плиты на пролетном строении.
Чуть ранее здесь был уложен нижний слой асфальтобетона на обоих подходах с правого и левого берега Свири. На самом мосту используется особое покрытие — так называемый литой асфальт. Его особенность в том, что он не требует уплотнения катками, сам набирает прочность в течение короткого промежутка времени и доставляется на объект с завода в специальных машинах-термосах, разогретый свыше 200 градусов по Цельсию. Он защищает элементы пролетного строения, сделанные из металла и бетона, от коррозии. Впервые на региональной дорожной сети литой асфальт был применен в прошлом году на путепроводе во Всеволожске.
Летом здесь была выполнена стыковка пролетов и железный каркас моста встал над Свирью. Высота опор моста — более 30 метров — позволяет проходить под ним любым судам, в том числе и парусным яхтам без необходимости складывать мачту.
Мостовой переход через Свирь призван соединить город Подпорожье, исторически разделенный рекой на две части. Стройка идет с серьезным опережением графика, рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть уже в следующем году.