В Минстрое новый зам главы


06.10.2022 09:00

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин назначил Вадима Васильева новым замглавы Минстроя.


Предполагается, что он займется развитием новых территорий РФ - республик Донбасса и Херсонской и Запорожской областей.

Функции социально-экономического развития новых территорий переданы Минстрою. Сейчас новые регионы РФ восстанавливают почти 35 тысяч строителей. Уже восстановлено 2,1 тысячи объектов и планируется восстановить еще более 20 тысяч объектов ИЖС.

Вадим Васильев до мая 2022 года занимал должность и.о. директора департамента межбюджетных отношений Минфина.

С июня 2022 года занимал должность помощника Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации в Аппарате Правительства Российской Федерации.

Отметим, что Министр строительства Ирек Файзуллин 4 октября 2022 года рассказал, что на этой неделе в ведомстве появились 116 новых сотрудников.

«Связано это с федеральными адресными инвестиционными программами, специальным инфраструктурными проектами. И все социально-экономическое развитие новых территорий тоже вменено в обязанности Минстроя», — объяснил он.

Далее Ирек Файзуллин рассказал, что его новый заместитель займет пост на фоне необходимости восстанавливать и развивать Донецкую и Луганскую народные республики, а также Херсонскую и Запорожскую области. 

Вадим Викторович Васильев родился 18 февраля 1986 г. в городе Барнаул Алтайского края.

В 2007 г. окончил Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова по специальности «Экономист».

В 2008 году окончил Алтайскую академия экономики и права по специальности «Юриспруденция».

С 2007 по 2008 годы работал специалистом I категории отдела внутреннего долга Комитета администрации Алтайского края по финансам, налоговой и кредитной политике, г. Барнаул.

С 2008 г. по 2010 годы работал на разных должностях – от главного специалиста до заместителя начальника отдела методологии финансового обеспечения расходных обязательств субъектов Российской Федерации Департамента развития межбюджетных отношений Министерства регионального развития Российской Федерации.

С 2010 по 2022 годы работал в Министерстве финансов Российской Федерации – заместителем начальника отдела организации бюджетного процесса в субъектах Российской Федерации Департамента межбюджетных отношений, начальником отдела организации бюджетного процесса в субъектах Российской Федерации Департамента межбюджетных отношений, заместителем директора Департамента межбюджетных отношений, исполняющим обязанности директора Департамента межбюджетных отношений.

С июня 2022 года занимал должность помощника заместителя Председателя Правительства Российской Федерации в Аппарате Правительства Российской Федерации.

Распоряжением Председателя Правительства Российской Федерации Вадим Васильев назначен заместителем Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации. 

Кандидат экономических наук. 

Указом Президента Российской Федерации от 29.12.2016 г. № 728 Вадиму Васильеву присвоен классный чин - действительный государственный советник Российской Федерации 3 класса. 

 За добросовестный труд и высокий профессионализм награждён:

·       Благодарностью Президента Российской Федерации, 2016 г.

·       медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, 2016 г.

·       Почетной грамотой Президента Российской Федерации, 2022 г.

АВТОР: по материалам СМИ
ИСТОЧНИК: по материалам СМИ
ИСТОЧНИК ФОТО: https://t.me/Stroika_Glavnoe



04.10.2022 16:00

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти на днях удовлетворил иск городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), просившего изъять у "Либхерр–Русланд" участок земли с пятью зданиями.
Основанием стало постановление правительства Петербурга № 931 "Об изъятии имущества для государственных нужд…" от 25 апреля 2019 года. Земля требуется для строительства Витебской развязки.
 
"Работы ведутся практически на всём протяжении будущей развязки. Ввод рабочего движения на Витебской развязке запланирован на 2024 год", — говорят в комитете.
 
В мае начаты работы на основном ходу трассы между двумя развязками (с Витебским проспектом и ЗСД): здесь проходит переустройство коммуникаций и бурение для установки свай под опоры.
 
Длина дороги составит 2,6 км, пропускная способность шестиполосной магистрали увеличится до 70 тыс. транспортных средств в сутки.
 
"За время строительства будет проведён огромный объём работ: установлено 114 опор, уложено 218 тыс. м2 асфальта, от шума жителей города будут оберегать 4 км шумозащитных экранов", — добавили в КРТИ.
 
По закону в случае изъятия недвижимости под госнужды чиновники обязаны заплатить компании. Речь идёт об одном хранилище, трёх производственных и одном нежилом здании, находящихся на Парковой улице, 9М (Московский район). Смольный предлагал 150,5 млн рублей, включая убытки и упущенную выгоду (15 млн). Судебная экспертиза дала немного большую стоимость — 165,7 млн рублей. Именно эту сумму по решению арбитража обязан выплатить Смольный "Либхерр–Русланд".
 
Пока неизвестно, будет ли компания обжаловать это решение суда: в "Либхерр–Русланд" не ответили на запрос СМИ. Однако Андрей Шубин, старший юрист Birch Legal, нашёл в решении Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти "болевую точку", в которую может нанести удар апелляционная жалоба ответчика.
 
В данной ситуации переход права собственности идёт по принципу: утром деньги — вечером стулья. То есть сначала чиновники должны выплатить компенсацию "Либхерр–Русланд", а уже затем зарегистрировать право собственности на землю. При этом в Росреестр необходимо представить документы, подтверждающие перечисление компенсации (платёжное поручение или внесение денег на депозит нотариуса).
 
Однако, как обращает внимание Андрей Шубин, арбитраж указал, что его решение само по себе является основанием для прекращения права "Либхерр–Русланд" на недвижимость и переход прав на этот актив Смольному независимо от получения компенсации компанией.
 
При этом арбитраж ссылается на "необходимость в ходе строительства оперативного разрешения вопросов, связанных с титульным собственником объектов".
 
"Данная процедура не предусмотрена законом, и сложившейся практики на уровне высших судов нет. Поэтому нельзя утверждать, что весьма скудная аргументация, изложенная в решении суда, достаточна для надлежащего обоснования принятого судом решения лишить собственника гарантий получения возмещения в первую очередь, что прямо предусмотрено Земельным кодексом", — считает Андрей Шубин.
 
Ранее, напомним, гендиректор "Либхерр–Русланд" Николай фон Зеела рассказывал о своих планах по строительству в Северной столице нового ремонтно–складского комплекса с объёмом инвестиций 2 млрд рублей как раз на территории, затрагиваемой будущей Витебской развязкой. Он тогда выражал надежду, что "сложившиеся обстоятельства не поставят крест на амбициозном проекте и что администрация города поможет найти взаимовыгодное решение".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/